In beeld: de reden achter Charles Leclerc's crash met klassieke Ferrari

Op zijn vrije weekendje tussen de GPs van Miami en Spanje besloot Charles Leclerc met volle teugen te genieten van de historische Grand Prix van Monaco. In tegenstelling tot rivaal Max Verstappen, die liever aan de kant en bij Frits van Eerd in de pits bleef, kroop Charles zelf achter het stuur.

Met de prachtige Ferrari 312B3-74 waarmee Jean Alesi vorig jaar furore maakte - tot zijn crash - deed Leclerc een demorun naast racelegende Jacky Ickx. Helaas eindigde zijn rit op een akelige manier toen hij de Ferrar achterwaarts in de vangrail parkeerde bij La Rascasse.

Remloze Fezza

Voor de botsing leek Charles steeds harder te gaan met de 48-jaar oude racer, waardoor een simpel remfoutje een aannemelijke oorzaak was. Net na het incident gaf Leclerc echter een hele andere lezing: de remmen van de Fezza waren opeens weg:

"Ik verloor de remmen. Ik verloor de remmen! Ik remde, het pedaal was hard, en toen ging -ie naar de vloer. Ik had geluk dat het op dat moment gebeurde, want als ik het op een andere plek had gehad, dan was het niet goed geweest. Het probleem was dat ik bang werd. Ik arriveerde op een normale manier bij de bocht."

De reden

Een foto genomen door Autosport laat zien hoe groot het probleem met de 312 precies was. De remschijf linksvoor was vlak voor de crash in stukken uiteen gevallen.

Met veel meer remkracht aan de rechterkant van de wagen werd Charles in een spin geworpen. Gelukkige was de verdere schade aan mens en machine minimaal.

Pictured: The broken brake disc that caused Leclerc's Monaco crash https://t.co/tl6ZIGzlHE pic.twitter.com/rMHnzbGwIe

— DAVID PREMIER (@davidpremier) May 16, 2022

Vloek van Monaco

When you thought you already had all the bad luck of the world in Monaco and you lose the brakes into rascasse with one of the most iconic historical Ferrari Formula 1 car. 🙃🔫

— Charles Leclerc (@Charles_Leclerc) May 15, 2022

De schade aan de historische Ferrari kan Leclerc dus niet aangerekend worden, maar dat betekent niet dat hij zomaar gerust kan zijn. De gebroken remschijf bewijst dat de vloek van Monaco overduidelijk nog aan hem kleeft. Het is te hopen voor Charles dat hij over twee weken zijn non-finish combo eindelijk kan breken.