Renault bereid nieuwe power unit-deal te sluiten met Andretti 

We hebben het inmiddels al meer dan een jaar over de verwoede pogingen van Andretti om een plekje op de F1-grid te verzilveren. De legendarische renstal van Mario en Michael ontbrak het niet aan ambitie, maar wel aan de nodige steun binnen de paddock en de top van de sport.

Mede door de ijskoude houding van de meeste zittende teams en Formule One Management lijkt het team - ondanks een duimpje van de FIA - nog steeds niet in de buurt van een stoeltje aan de grote tafel te zijn. Het aanmeldingsproces heeft zelfs zo lang geduurd dat Andretti zonder motoren is komen te zitten. De Amerikanen hadden namelijk een deal gesloten met Renault om tussen 2024 en 2026 de Franse power units te gebruiken.

Cruciale deal

Die deal is inmiddels echter al ruimschoots verlopen. Aangezien Cadillac pas in 2028 aanschuift levert dat de nodige problemen op voor Andretti. Het team probeert immers nog in 2025 op de grid te komen, wanneer de huidige afkoopsom van 200 miljoen dollar voor het laatst geldt. Onder de nieuwe Concorde Agreement voor 2026 wordt dit waarschijnlijk het driedubbele.

De samenwerking met Renault was dus cruciaal voor het slagen van het project. Gelukkig voor de Andretti's is er goed nieuws vanuit Frankrijk. Interim Alpine F1-chef Bruno Famin heeft tegenover Autosport namelijk verklaard open te staan voor een nieuwe overeenkomst:

"We praten met Andretti en met General Motors en we zijn blij met ze te praten. Als ze een inschrijving hebben, dan zijn we blij om de gesprekken te hervatten. Voorlopig is het een beetje op standby, en niet door ons, want de lengte van het proces is veel, veel, veel langer dan verwacht."

"De FIA nam veel meer tijd om te antwoorden dan ze aan het begin zeiden, nu is de bal aan de kant van de Formule 1. Als ze een inschrijving hebben zullen we blij zijn om een deal met Andretti te bespreken."

Alle vertrouwen

In tegenstelling tot veel van zijn collega's heeft monsieur Famin alle vertrouwen in het Andretti-project. Het feit dat het team dicht bij een inschrijving zit is voor hem voldoende bewijs dat Andretti Global een waardevolle toevoeging is voor de sport:

"Wat ik de laatste keer zei is dat we een voorcontract hadden, het voorcontract is verlopen, dus feitelijk hebben we nu geen verbintenis met ze. Maar we zijn bereid om met ze te praten en te kijken wat we samen kunnen doen."

"Als ze een inschrijving hebben is dat omdat ze bewezen hebben dat ze een hoop extra waarde naar de F1 brengen, en dat de waarde van het kampioenschap en de teams niet verwaterd zal raken daardoor."