Toekomst Zandvoort blijft onzeker, maar 'de Formule 1 wil ons niet kwijt'

Het is nog altijd onduidelijk wat er met de Grand Prix van Nederland gaat gebeuren. De race op Zandvoort heeft nog een contract tot en met eind 2025. Volgens sportief directeur Jan Lammers wil de Formule 1 de race niet kwijt, maar is een nieuwe deal nog niet zomaar gesloten.

Het circuit van Zandvoort

Het is de week van de Grand Prix van Nederland. De vierde editie van deze eeuw staat op de planning komend weekend. De vraag is echter hoe lang we de race op Zandvoort nog gaan zien.

Het circuit heeft nog een contract tot en met eind 2025. Daarna is het onzeker. De Formule 1 is druk bezig met uitbreiden op andere plekken dan Europa en dat kan alleen als er ruimte wordt gemaakt op de kalender. De race doet het altijd goed onder fans, maar dat is absoluut geen garantie voor een vaste plek op de kalender.

Eerder ging het verhaal al dat Zandvoort na 2025 het plekje op de kalender af zou moeten wisselen met België. Vooralsnog is daar nog geen officiële bevestiging van gekomen, maar het geeft wel aan dat de toekomst van de race alles behalve zeker is.

‘Formule 1 wil ons niet kwijt’

In het programma Zandvoort Shakedown van Viaplay schoof Jan Lammers aan. Lammers werkt als sportief directeur van Circuit Zandvoort en is deels verantwoordelijk voor de onderhandelingen met de Formule 1. Volgens Lammers is het opvallend genoeg niet de Formule 1 die dwars ligt in een nieuw contract.

“FOM [Formula One Management] wil ons niet graag kwijt”, verklaart Lammers. “We hebben een enorme voorbeeldfunctie gehad met onze insteek op duurzaamheid enzovoort. Het is een prijswinnend evenement, van dit jaar 24 evenementen. Als je daar als klein vissersdorpje als winnaar uit kan komen, dan is dat natuurlijk fantastisch.”

Waarom ligt er dan nog geen nieuw contract op tafel? Volgens Lammers komt dat doordat Zandvoort niet zo makkelijk kan concurreren met andere circuits. Dat komt doordat Zandvoort - in tegenstelling tot de meeste andere circuits - geen financiële steun van de regering krijgt.

"Het is niet vanuit armoede of noem maar op, het gaat hier om een nuchtere, zakelijke beslissing. We moeten dan gewoon even de emotie en de melancholie aan de kant zetten”, vertelt Lammers. “Het gaat erom dat mensen hier privérisico's moeten nemen. Wij zijn samen met Silverstone de enige die het zonder overheidssteun doen. Als je al een rollende start hebt met tientallen miljoenen, dan is het makkelijk praten. Het is puur kijken van: oké, kloppen de cijfers en is er voldoende animo voor? Dan gaan we het doen.”

Formule 1
  • NL Beeld / Action Press