Sinds 2022 maakt het Openbaar Ministerie gebruik van speciale flitspalen. Deze flexflitsers staan niet op vaste plekken, maar worden op verschillende punten langs de weg gezet om de gaten tussen de vaste flitspalen op te vullen. Het idee is vrij simpel: een vaste flitspaal verliest na een tijdje zijn effectiviteit omdat mensen ervoor zorgen dat ze op die specifieke plek langzamer gaan rijden. De flexflitser moet ervoor zorgen dat mensen niet weten waar ze de controle kunnen verwachten en zich dus de hele tijd netjes aan de regels houden.
Of het ook werkt is een volgende vraag, want de flexflitsers zijn druk bezig geweest de afgelopen tijd. Vergelijkingssite Independer heeft de cijfers van de eerste acht maanden van 2024 bekendgemaakt, en daaruit blijkt dat op een aantal plekken de automobilisten nogal hardleers zijn.
Vooral in Rotterdam deed de flexflitspaal goede zaken. Er werden maar liefst 100.025 boetes uitgedeeld door deze flitspaal. Dat is bijna vijf keer zoveel als de eerstvolgende. De hele provincie Zuid-Holland heeft zich aardig misdragen, want in die provincie zijn in de eerste acht maanden ruim 100.000 boetes meer uitgedeeld dan in heel 2023.
Ook in de gemeente Voorst, in Gelderland, flitsten de palen lekker door. In die gemeente stonden namelijk twee flexflitsers een paar honderd meter bij elkaar vandaan, die samen goed waren voor 41.000 boetes. En dat terwijl in de hele provincie Gelderland er 43% minder boetes werden uitgedeeld ten opzichte van een jaar eerder.
In totaal deelden deze flexflitspalen van januari tot en met augustus 527.502 boetes uit. Dat is al 50.000 meer dan in heel 2023. Daarbij moet wel gezegd worden dat het aantal flexflitsers dit jaar ook bijna verdubbeld is ten opzichte van vorig jaar. Desondanks zijn er maar drie provincies waar het aantal boetes daadwerkelijk is gestegen ten opzichte van 2023. Zuid-Holland, Noord-Holland en Utrecht zagen alle drie een stijging van meer dan 100%. Overijssel en Friesland hadden vorig jaar geen flitspalen staan. Alle andere provincies hebben een daling in het aantal boetes gezien.
De top tien meest actieve flexflitsers van 2024
Positie | Locatie | Aantal boetes |
---|---|---|
1 | Rotterdam, A16 (t.h.v. hectometerpaal 15,7) | 100.025 |
2 | Voorst, A1 (t.h.v. hectometerpaal 94,7) | 20.850 |
3 | Voorst, A1 (t.h.v. hectometerpaal 90,1) | 20.549 |
4 | Diemen, Diemerpolderweg (t.h.v lichtmast 2487-908 R27) | 18.057 |
5 | Purmerend, A7 (t.h.v. Purmerend) | 17.823 |
6 | Eindhoven, Geldropseweg (t.h.v. lichtmast 262) | 17.685 |
7 | Nissewaard, Heemraadlaan (t.h.v. lichtmast 90) | 16.921 |
8 | Amsterdam, Meibergdreef (t.h.v. afslag paasheuvelweg) | 13.611 |
9 | Rotterdam, Molenvliet (t.h.v. tramhalte smeetslandsedijk) | 13.117 |
10 | Pijnacker-Nootdorp, Molenaar Blonkweg (t.h.v. kruising Keizerskroon) | 12.377 |