OM introduceert nieuw wapen tegen hardrijders: de verplaatsbare 'flexflitser'

Bij het altijd gezellige Openbaar Ministerie werken goudeerlijke mannen en vrouwen dag en nacht om de wereld beter te maken voor de Nederlandse burger. Zo is het ministerie druk bezig met het veilig houden van het wegennet door hardrijders aan te pakken.

Tot voor kort gebeurde dat met behulp van patrouillewagens, mobiele radarwagens en vaste flitspalen. Het OM merkte echter dat er ruimte was tussen die drie methodes. In een poging dat gebrek op te vangen heeft het OM zich gewend tot nieuwe technologie.

De 'flexflitser'

De nieuwe strijdbijl van het OM luistert naar de hippe naam 'flexflitser'. Dat klinkt als een nieuw soort grensoverschrijdende social media influencer, maar niets is minder waar. De flexflitser is namelijk niets meer dan een verplaatsbare flitspaal.

Het concept houdt daarbij het midden tussen een mobiele radarwagen, die maar een paar uur op een bepaalde locatie boetes kan schrijven, en een vaste flitspaal die na een tijd té bekend wordt bij de automobilist. De flexflitser kan dus langere tijd geld vangen een gebied veilig houden, zonder te voorspelbaar en ineffectief te worden. Het OM wil de flexflitser gebruiken om geleidelijk alle risicogebieden veiliger te maken:

"Bestuurders worden zich meer bewust van hun snelheid en passen ze hun verkeersgedrag aan. Die gedragsverandering is nodig om de wegen veiliger te maken."

150 locaties

Na een succesvolle pilot met de flexflitser gaat het project volgende week van start met de eerste locaties in Hoorn en Bergen op Zoom. Een week later zal het apparaat opduiken in Amsterdam, gevolgd door Venlo en Soest. Nog voor het einde van het jaar moeten er volgens het OM minimaal twintig flexflitsers operationeel zijn. In 2023 komen daar nog eens dertig bij.

De vloot van in totaal vijftig verplaatsbare flitspalen heeft 150 locaties toegewezen gekregen. De palen zullen na een paar maanden van locatie veranderen, waarschijnlijk omdat de accu na twee maanden toch echt leeg is. De inzet van de flexflitsers moet het OM dichter bij het nobele doel van nul verkeersdoden in 2030 gaan brengen.