Als je met 290 per uur buitenom gaat in een bocht waar eerder dat weekend een GP2-auto rechtdoor ging en crashte, dan heb je best grote eieren. Of in ieder geval: veel vertrouwen in je auto. Max deed het vorig jaar in zijn Toro Rosso, en de hele wereld stond versteld (video). Dit jaar gaan we een dergelijk huzarenstukje niet meer zien, want er zijn limietsensoren aangelegd in diverse bochten op Spa (track guide), waaronder Blanchimont. En de regels zijn helder: ga meermalen over de track limits en je krijgt billenkoek van Charlie Whiting. Daarnaast moeten onrechtmatig gewonnen posities worden teruggegeven.
We kunnen dit met onze roze Max-bril natuurlijk heel kinderachtig vinden, maar eigenlijk is het een goede zaak dat de raceleiding de F1-bolides meer en meer terugdringt naar wat daadwerkelijk het circuit is, en niet hele stukken run-off area. De Kemmel Straight wordt bijvoorbeeld een stuk sneller op te rijden als je Raidillon ervoor afsnijdt, en daarom liggen ook daar nu sensoren.
Hoe we dit weten? Voorafgaand aan het spektakel is er gelegenheid het circuit te verkennen, en een Spaanse F1-journo twitterde deze foto's door. Waarvoor onze gracias.
Se activan los sensores d lÃmites d pista en T4 (Raidillon) y T17 (Blanchimont) pic.twitter.com/8kX81aY3cE
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) August 26, 2016
Kortom: de heren coureurs moeten netjes binnen de lijntjes kleuren, en buitenom in Blanchimont zit er dit jaar niet meer in. Maar dat was toch al een one of a kind-actie.