Hoeveel zeggen betrouwbaarheidscijfers over auto's eigenlijk?

Wat is erger: een pink of een been verliezen? Mag u allemaal zelf invullen, maar de meeste mensen zullen voor het been kiezen. Toch maakt de belangrijkste scherprechter van autobetrouwbaarheid dat onderscheid niet. Very dishonest.
@media (max-width: 679px){#fig-65d74d34a3498 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65d74d34a3498 img{#fig-65d74d34a3498 img.lazyloading{width: 470px;height: 470px;}}@media (min-width: 680px) and (max-width: 680px){#fig-65d74d34a3498 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65d74d34a3498 img{#fig-65d74d34a3498 img.lazyloading{width: 624px;height: 624px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-65d74d34a3498 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65d74d34a3498 img{#fig-65d74d34a3498 img.lazyloading{width: 1290px;height: 726px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-65d74d34a3498 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65d74d34a3498 img{#fig-65d74d34a3498 img.lazyloading{width: 948px;height: 533px;}}

We schreven er al over, J.D. Power deed weer een rondje automotief schedelmeten  De Duitsers en de Japanners (een soort Aziatische Duitsers) waren wederom vrijwel volledig van technische smetten vrij. Afgezien van de kritiek: dit onderzoek is eigenlijk een jaarlijks geüpdate betrouwbaarheidsbijbel. Dit is belangrijk. 

Het verwijt dat J.D. Power een falend entertainment-systeem niet op dezelfde manier moet beoordelen als een motormankement, is echter dubieus.  In het onderzoek van J.D. Power werden drie jaar oude auto's een jaar lang getest en de fouten werden geturfd. De beste score was 110 problemen per honderd auto's. Dat klinkt behoorlijk catastrofaal, maar het ligt eraan wat precies geteld wordt. Pink of been afzagen, zeg maar.

Mooi voorbeeld over de testuitslag: "So, a car that has a rock-solid drivetrain still might not make the grade due to a wonky multimedia system. A good example of this was J.D. Power’s chosen pickup, the Ford F-150. While the Ford achieved top marks for the quality of its interior, exterior, and electrics, the Toyota Tundra possessed vastly superior powertrain reliability."

We moeten even Ferry Mingelen in herinnering brengen en de zaak kapotnuanceren. Enerzijds is het inderdaad zo dat een ontploffende versnellingsbak een veel ergere fout is dan een vastgelopen entertainment-systeem. Zo bezien is de kritiek terecht.

Anderzijds spreekt hieruit iets heel defaitistisch, want waarom is het raar om automakers te ridiculiseren omdat de meeste nog steeds geen fatsoenlijk mediasysteem kunnen ontwikkelen - meer dan een vijfde van alle fouten gaat daarover - terwijl al hun kopers een smartphone in de broekzak hebben? Dan heb je niet bijzonder veel vertrouwen in de autowereld - of lage standaarden.

De falende bak en het achterhaalde mediasysteem zijn geen trade off. Het is geen drankspelletje waarbij je moet kiezen. Je kunt been en pink allebei behouden. Het zou vreemd zijn als we stonden te klappen omdat we een belangrijk ledemaat hebben behouden, tegen de prijs van slechts een kleine amputatie elders.