VIDEO. Extreem opgevoerde Golf vermoordt de dragstrip

Aan de GTI is, afgezien van zijn carrosserie, weinig meer standaard: de 2.0 viercilinder met 115/150 pk werd vervangen door een 2.5 vijf-in-lijn met een loei van een turbo erop. Verder heeft de gestripte Golf nieuwe vering en remmen, voor het geval dat de remparachute faalt. De voorwielaandrijver noteerde een bizarre 8,54 seconden op de kwart mijl, slechts anderhalve seconde langzamer dan een 3.000 pk sterke Nissan GT-R erover doet. Baas.