Prijs Peugeot 508 bekend: zou u hem kopen?

Eindelijk. Frankrijk heeft weer een begeerlijke middelgrote sedan in het assortiment met de nieuwe Peugeot 508. Zojuist werden de Nederlandse prijzen bekendgemaakt, tijd om de sedan eens langs de meetlat te leggen.

De nieuwe 508 is verkrijgbaar met benzine- (180/225 pk) of dieselmotor (130/180 pk). De prijs begint bij €38.590. Voor dat geld krijgt u een 130 pk sterke BlueHDI met handbak in Active-trim, alle andere modellen hebben een 8-traps automaat. De duurste 508 uit de prijslijst is eveneens een diesel, de 180 pk sterke 508 GT met achttraps automaat. Dankzij een flinke smak aan extra diesel-BPM komt de zelfontbrander uit op €55.340, een paar honderd euro boven de sterkere benzine-GT met 225 pk. Hieronder alle prijzen:

De twee meest courante modellen zijn wellicht de Allures, de 180 pk sterke benzine kost €44.540, de 130 pk sterke diesel doet €43.740. Wat krijg je voor dat geld bij de concurentie? Dit zijn grofweg de opties, allemaal met automaat:

  • Volkswagen Passat 2.0 TDI Comfortline (150 pk) - €43.375
  • Alfa Romeo Giulia 2.0T Super AT (200 pk) - €42.170
  • Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD Advanced Efficiency AT (180 pk) - €44.070
  • Jaguar XE 20t Pure (200 pk) - €43.990
  • Jaguar XE E-Performance Prestige Pro Edition (163 pk) - €44.530
  • Renault Talisman TCe 200 Initiale Paris (200 pk) - €45.300
  • Renault Talisman dCi 160 Intens (160 pk) - €42.900
  • Mercedes-Benz C 200 d (136 pk) - €44.228
  • Audi A4 2.0 TDI ultra design (150 pk) - €44.380
  • BMW 320i (184 pk) - €42.578
  • BMW 320d EfficientDynamics (163 pk) - €45.207

U ziet het, aan concurrentie ontbreekt het niet bij de Peugeot 508, maar het model wordt goed ontvangen, dus we vermoeden dat er zeker wel wat van weggezet gaan worden. Zeker omdat uit bovenstaande lijst de BMW's, de VW, en de C-Klasse op het punt staan om vervangen te worden door een gehele nieuwe generatie of een facelift.

Tot slot: Peugeot zegt zich heel specifiek op de Audi A5 Sportback als concurrent te richten. Dat lijkt ons wat hoog gegrepen, maar soit. Voor de 44 mille die we hier als uitgangspunt nemen krijgt u in Ingolstadt een A5 Sportback 1.4 TFSI design met 150 paarden. Peugeots 180 pk sterke dieseltopper vindt zijn gelijke in de A5 Sportback 2.0 TDI design met 190 pk.

Waar zou uw keuze op vallen?