Trajectcontrole A2 pakt kwart miljoen bestuurders in 4 maanden

De trajectcontrole op de A2 tussen Utrecht en Amsterdam is en blijft dé cashcow van het CJIB. Het afgelopen trimester lieten 250.648 onoplettende bestuurders zich verrassen door de kassa's boven de weg.

De meer dan een kwart miljoen bekeuringen zijn er bijna 60.000 meer dan in het eerste trimester, toen er 191.820 mensen een flip uit Leeuwarden kregen. Voor uw begrip: per dag zijn er dus meer dan 2.000 bekeuringen verstuurd vanaf de A2. In totaal werden er iets meer dan 780.000 trajectcontrolebekeurings uitgeschreven door de geautomatiseerde boetemolen zonder tussenkomst van een natuurlijk persoon gegenereerd en verstuurd. De populairste plekjes:

  1. A2 Amsterdam – Utrecht (beide richtingen) 250.648
  2. A12 Utrecht 134.287
  3. A10 bij Amsterdam ring west (beide richtingen) 106.501
  4. A4 Hoofddorp-Nieuw Vennep 68.142
  5. A20 bij Rotterdam (beide richtingen) 62.757

Naast de 780.000 boetes in trajectcontroles leverden de flitspalen nog iets meer op: zij waren goed voor ruim 1,5 miljoen snelheidsbekeuringen, bijna het dubbele van de trajectcontroles. Mobiele flitsteams, tot slot, genereerden er nog eens 476.000 boetes bij. De komende jaren verwachten we een inkomstenstijging bij trajectcontroles: ze gaan de krengen ook boven provinciale wegen ophangen.

Het totaal aantal boetes in de maanden juni t/m september 2018 kwam uit op 3.230.893, iets minder dan de 3,4 miljoen die in dezelfde periode in 2017 op de teller stonden. Het aantal boetes na staandehouding ligt met 3,3% onverminderd laag, wat wellicht te maken had met stakende agenten. Ook de boetes voor handheld bellen daalden: van 26.296 in T2 van 2017 naar 23.268 in T2 van 2018. Tot zover alle stemmingmakerij over strengere controles op het telefoongebruik in de auto. 

Ruim 13 procent van alle overtreders had een buitenlands kenteken, ruim 429.000 bekeuringen gingen naar België, Duitsland en verder. Of ze ook betaald worden is een tweede.

Zelf neuzen in alle cijfertjes kan hier.