Horner reageert op Wolff: 'Red Bull hoeft waarschijnlijk niets aan te passen'

Vanaf de Grand Prix van België zal de FIA via een Technical Directive het probleem van porpoising proberen aan te pakken. Op aanraden van diverse team - met Mercedes - voorop voelt de organisatie zich genoodzaakt het gevaarlijke gestuiter in de kiem te smoren.

Obvious signs of porpoising/bouncing at the end of the hangar straight. Complete transfer of plank material left on the tarmac in spaced locations. @NaturalParadigm @ScarbsTech @NorthHertsSam @AlbertFabrega pic.twitter.com/M9ItEHPmUX

— Dr Obbs (@dr_obbs) July 3, 2022

Trucjes verbieden

De pikante uitspraken van Toto Wolff over 'de trucjes van zijn rivalen' geven echter een ander invulling aan de anti-porpoising campagne.

De Oostenrijker richt nu opeens zijn pijlen op het naar zijn mening illegale gebruik van flexibele vloeren, intrekbare skidblocks en flexibele onderplanken. De Technical Directive zou volgens Toto een einde maken aan dit soort praktijken.

Kort maar krachtig

Wolff impliceerde dat de snellere wagens van Ferrari en Red Bull gebruik zouden maken van de illegale onderdelen. OP die verdachtmaking reageerde RBR-chef Christian Horner tegenover RaceFans even kort als treffend"

"Na wat mij verteld is, ben ik er niet eens zeker van of we een enkele aanpassing moeten doen."

En daarmee is de kous volgens Christian meteen af. Eind augustus zullen we op Spa zien of hij gelijk zal krijgen.