Even leek het Formule 1-team van Mercedes door te draaien om de agressieve verdedigingsactie van Verstappen op Hamilton in de GP van Japan, maar Lauda blijkt andermaal een geschikte peer en heeft niets dan lof voor de Nederlander.

Maandagavond we-worden-oud-momentje. Iemand heeft een kostbaar deel van zijn tijd in het archiveren en versnijden van de beste Formule 1-games gestoken. Van de pixelstrijd in 1976 tot de levensechtheid van nu.

Een Volkswagen-busje van weleer met de aandrijflijn uit Audi's topmodel van voorheen. Dit is meer dan fantastisch, dit is de absolute hemel voor metselprofessionals.

Duitse autofabrikanten worden maar zelden betrapt op business cases die niet werken, maar hier hebben we er een. De geëlektrificeerde versie van Audi's supercar is uitgeplugd en opgeborgen.

Er is een goede reden dat sir John Young Stewart deze asfaltlap ooit de bijnaam Grüne Hölle gaf.

Alstu, het bewijs dat F1 weer leuk is. Mocht u vanochtend niet om 07:00 uur met koffie & RBR-vlag voor de buis hebben gezeten: hier de Autobahn Samenvatting. Met een bloedstollende strijd tussen Verstappen & kampioen Hamilton (spoiler: Max wint).

De hele wereld over de verdedigingsactie van Verstappen op Hamilton: mooi, dit is racen! Mercedes: nee, MAG NIET.

Wakker. Koffie. Tijd om in te tunen op het F1-circus dat om 07:00 uur Nederlandse tijd in Suzuka van start gaat. En het begint al bijna te wennen, maar er staat weer een Nederlander op de tweede startrij. #GOMAX