Niemand kocht een Tesla of Jaguar I-Pace in januari

Dat er na de decemberpiek een heel rustige januarimaand zou volgen voor bovenmodale stekkerauto's was duidelijk, gezien de nieuwe bijtellingsregels. Maar hoeveel Tesla's en I-Paces werden er daadwerkelijk verkocht?

Nieuws Herman Feitsma 01 feb. 2019 | 16:14

Vanaf 1 januari 2019 moeten zakelijke elektrische rijders de volle 22% bijtelling betalen over elke euro cataloguswaarde van hun auto die de 50.000 euro overstijgt. In dat opzicht is het niet vreemd dat er in december nog even 2.700 I-Paces (minimaal 80 duizend euro aanschafwaarde) en duizenden dure Tesla's werden geregistreerd. We vroegen ons al af of er in januari überhaupt nog iets in deze klasse op kenteken gezet ging worden, en nu hebben we het antwoord.

In januari werden 15 Jaguar I-Paces gekentekend. Tesla (vorig jaar ruim 8.000 verkopen) registreerde 14 Model S'en en 9 exemplaren van de Model X. Het is aan 40 Model 3-registraties te danken dat er nog 63 Tesla's werden weggezet in januari. De modellen met een aanschafwaarde van minder dan 50 duizend euro presteerden veel constanter: van de Nissan Leaf werden er 396 weggezet. Allemaal niet heel verrassend met de marktverstorende regels, maar we wilden het toch even kwijt.

De gehele markt noteerde met 47.701 verkopen een min van bijna 19 procent, zo meldt de Bovag. De meest geregistreerde merken in januari 2019 waren:

Volkswagen: 7.312 stuks en 15,3 procent marktaandeel
Opel: 3.692 (7,7 procent)
Peugeot: 3.479 (7,3 procent)
Ford: 3.088 (6,5 procent)
BMW: 3.040 (6,4 procent)

De meest geregistreerde modellen in januari 2019 waren:

Volkswagen Golf (inclusief Sportsvan): 2.312 stuks en 4,8 procent marktaandeel
Volkswagen Polo: 2.087 (4,4 procent)
Ford Focus: 1.407 (2,9 procent)
KIA Picanto: 1.243 (2,6 procent)
Volkswagen UP!: 1.134 (2,4 procent)

Nieuws