Zo maakt GTO Engineering nieuwe oude Ferrari-onderdelen [VIDEO]

Ferrari's worden niet alleen in Italië gerestaureerd, maar ook bij specialisten die door Ferrari Classiche zijn gelicenseerd. Bijvoorbeeld GTO Engineering uit Engeland. Zij maken zelfs complete onderdelen als vervangend materiaal niet meer aanwezig is. Zo doen ze dat.
Ferrari

GTO Parts is tegenwoordig een van de voornaamste leveranciers van Ferrari-onderdelen in de wereld. Ze leveren aan hun eigen monteurs, maar ook aan andere bedrijven uit de stal van Ferrari Classiche. Het bedrijf ontstond in 1996 uit GTO Engineering, toen er steeds vaker onderdelen op bleken te zijn. "We started GTO Parts over 20 years ago. Back when I was restoring cars in the Nineties and early Noughties, I found a lack of aftermarket options for parts. It wasn’t as simple as calling a supplier to buy off-the-shelf parts, so I thought I’d respond to the market and start creating parts myself", aldus GTO Engineering Managing Director Mark Lyon. Hij vervolgt: "We’ve come a long way since then, most notably is that rather than hand drawing parts or using the old ones as a reference, everything we do is drawn in CAD. This is then what we check against for quality control and have a specialist machine to ensure each part conforms to our standards."

Om te laten zien wat er allemaal bij komt kijken, heeft het team een video gemaakt. De auto's in de film, een 1964 Ferrari Lusso, een 1974 Ferrari 365 GT4 BB, een 1990 Ferrari F40 en een 2011 599 GTO, zijn allemaal auto's waaraan GTO heeft gesleuteld.