Klaas Zwart gaat voor absoluut ronderecord Assen met Jaguar F1 V10

Op het weekend van 8 tot 10 september is het TT Circuit Assen het toneel van allerlei smakelijke historische motorsport. De tweede editie van de Classic GP biedt voor elk wat wils met klassieke motoren, formulewagens, toerwagens, prototypes en GT's.

Er is in het programma zelfs ruimte overgelaten voor een snelle demorun van een verzameling oude Formule 1-wagens, waaronder een Minardi M186B V6 turbo, een V12 Ferrari F93A en een ex-Jos Verstappen Arrows A21 V10.

With excited we announce the first entrants to the Formula Legends demonstration!😍 These F1 cars will be racing at the TT Circuit Assen. The beautiful Arrows A5 and the Minardi M186B, the Ferrari F93A powered by a fantastic-sounding V12 engine! And the iconic Orange Arrows!🏁#F1 pic.twitter.com/1nuXKgXDUL

— TABAC Classic GP Assen (@classicgp_assen) April 28, 2023

Absoluut ronderecord

De Friese miljonair Klaas Zwart gunt zichzelf echter geen tijd om het af en toe rustig aan te doen en naar het publiek te zwaaien. De oprichter van het 2010 ter ziele gegane supercarmerkje Ascari heeft er namelijk voor gekozen een recordrun te doen.

Met zijn ex-Mark Webber Jaguar R5 uit 2004 neemt de 72-jarige hobbyracer het op tegen het onofficiële, absolute ronderecord dat in 2019 gezet werd. Als zevenvoudig kampioen in de Big Open Single Seaters Grand Prix (BOSS GP) heeft Zwart in ieder geval genoeg ervaring om het 900 pk sterke V10 monster in het gareel te houden.

Exciting news, the beautiful V10-powered Jaguar R5 Formula 1 car will come to the TABAC Classic GP Assen.🤩 Klaas Zwart is driving this car and will try to attempt to break the TT Circuit Assen absolute track record! The time he needs to beat is, 1:16:897🏁#TABAC #ClassicGPAssen pic.twitter.com/Rkl4w1L8Pp

— TABAC Classic GP Assen (@classicgp_assen) July 13, 2023

Renault's record

Zwart's doelwit is een 1:16.897, een tijd die vier jaar geleden neergezet werd bij een Renault F1-demo bij de Gamma Racing Days. Toenmalige derde rijder Jack Aitken pakte het record met een Renault R.S.17 Hybrid uit 2017. Omdat de demo geen officiële race was telde de tijd echter niet als echt ronderecord.

Die eer is voor Zwart's BOSS GP-rivaal Ingo Gerstl. Met een van de Jaguar afgeleide Toro Rosso STR1 zette de Oostenrijker in 2018 een 1:18.298 neer.

V10 vs hybride

Aangezien de soortgelijke Toro Rosso van Gerstl 1,4 seconden langzamer was dan de Renault staat Zwart voor een flinke uitdaging. De oude ijzervreter zal de eer van de klassieke V10 moeten gaan verdedigen ten opzichte van de moderne turbo hybride.

Zwart zal de vaak herhaalde theorie dat een V10 F1-auto sneller is dan de hybride-generatie kunnen gaan bewijzen. De overstap van de gehate gegroefde banden naar slicks helpt in ieder geval al mee