BMW keert iconische 'angel eyes' de rug toe 

BMW heeft met de facelift voor de 4 en M4 nog een stukje van de eigen identiteit vernietigd: de iconische 'angel eyes'-koplampen zijn vervangen door nietszeggende strips.
@media (max-width: 679px){#fig-65e419ada94aa img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65e419ada94aa img{#fig-65e419ada94aa img.lazyloading{width: 470px;height: 470px;}}@media (min-width: 680px) and (max-width: 680px){#fig-65e419ada94aa img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65e419ada94aa img{#fig-65e419ada94aa img.lazyloading{width: 624px;height: 624px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-65e419ada94aa img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65e419ada94aa img{#fig-65e419ada94aa img.lazyloading{width: 1290px;height: 726px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-65e419ada94aa img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65e419ada94aa img{#fig-65e419ada94aa img.lazyloading{width: 948px;height: 533px;}}BMW keert iconische angel eyes de rug toe 

BMW lijkt de laatste jaren hard bezig te zijn om met de eigen tradities en iconen te breken. Naast het vaak oerlelijke design en de bizarre marketing heeft het merk zichzelf verloochend met het langzaam uitgummen van herkenbare elementen als de befaamde Hofmeister-knik. Met de facelift voor de 4-serie en M4 heeft BMW een nieuw slachtoffer gemaakt. De zeer herkenbare 'angel eyes'-koplampen zijn namelijk verdwenen.

@media (max-width: 680px){#fig-65e419ada97c9 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65e419ada97c9 img{#fig-65e419ada97c9 img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-65e419ada97c9 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65e419ada97c9 img{#fig-65e419ada97c9 img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-65e419ada97c9 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65e419ada97c9 img{#fig-65e419ada97c9 img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}

Angel eyes

De dubbele ringen om de koplampen werden in 2001 geïntroduceerd op de legendarische E39 M5. Sindsdien heeft vrijwel elk BMW-model een variatie op dat thema meegekregen. Zelfs de verder grotendeels afzichtelijke M3 en M4 van de huidige generatie werden voorzien van een hoekige hommage aan de angel eyes. Met de vandaag onthulde LCI-versie (BMW-speak voor facelift) is dat stukje traditie echter bij het grofvuil gegooid.

@media (max-width: 680px){#fig-65e419ada9a19 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65e419ada9a19 img{#fig-65e419ada9a19 img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-65e419ada9a19 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65e419ada9a19 img{#fig-65e419ada9a19 img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-65e419ada9a19 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65e419ada9a19 img{#fig-65e419ada9a19 img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}

Doei, identiteit

@media (max-width: 680px){#fig-65e419ada9bdc img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65e419ada9bdc img{#fig-65e419ada9bdc img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-65e419ada9bdc img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65e419ada9bdc img{#fig-65e419ada9bdc img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-65e419ada9bdc img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65e419ada9bdc img{#fig-65e419ada9bdc img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}

De dubbele kijkers hebben namelijk plaatsgemaakt voor twee kleine streepjes per koplamp. In plaats van angel eyes hebben de wagens nu een soort kattenogen. Dat lijkt kennelijk beter en moderner. Wij zien de vernieuwing toch vooral als een flinke stap terug.

De herkenbaarheid en merkidentiteit van BMW heeft nu immers opnieuw schade opgelopen. In Beieren zullen ze waarschijnlijk echter wijzen naar de gigantische 'nieren' als nieuw herkenningspunt. De 4/M4 is het tweede model dat de nieuwe layout meegekregen heeft. De eerder gepresenteerde G60 5-serie moet het ook al zonder angel eyes doen. Er zullen dus nog veel meer anoniem voorkomende modellen gaan volgen.