Nieuwe Porsche Macan GTS. De Turbo met het rauwe randje

Porsche heeft de vierde en laatste modellijn van de Macan gespresenteerd, de GTS. Met 380 pk een auto die goed van zijn plek komt, en eentje die appeleert aan de sportieve en dynamische verla
Porsche Macan GTS

Onder de kap van de Macan GTS rust dezelfde 2,9 liter V6 biturbo, die we kennen uit de Macan Turbo (440 pk/550 Nm) - en ook uit de Audi RS4 en RS5 bijvoorbeeld. Om marketingtechnische redenen is de krachtbron teruggeschroefd tot onder de 400 pk: maximaal worden 380 paarden en 520 Nm vrijgemaakt.

Porsche's met het Gran Turismo Sport- (GTS-)label worden binnen de lineup gepositioneerd als de iets rauwere rijdersauto, en daarom krijgt deze Macan een "extra dynamisch afgestemd Porsche Active Suspension Management (PASM)", met een 15 mm verlaagd onderstel. Op verzoek is adaptieve luchtvering leverbaar, die de Crossover nog eens 10 mm dichter bij het asfalt tovert - en het hele idee van een SUV verder ondergraaft.

Prijs

De Macan GTS wordt standaard uitgevoerd met 20 inch RS Spyder Design wielen in zijdeglans zwart en stalen remschijven (360x36 mm vóór en 330x20 mm achter) met rode remklauwen. Op de optielijst staan PSCB (Porsche Surface Coated Brake) of PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake), voor het geval u van overkill houdt.

De GTS is vanaf maart 2020 leverbaar, voor een vanafprijs van €120.400. Ter vergelijking: de Macan S (354 pk) staat voor €98.900 in de prijslijst, de Macan Turbo voor €136.300.

window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'alternating-thumbnails-a', container: 'taboola-below-article-5e273937f32ac', placement: 'Below Article Thumbnails 2', target_type: 'mix' });