Dit verandert er in 2020 aan de bijtellingsregels

Nederland telt ongeveer 600.000 mensen die een personenauto zakelijk rijden. Het overgrote deel van hen betaalt een fiscale bijtelling voor privégebruik. Dit verandert er voor mensen die volgend jaar een nieuwe auto van de zaak krijgen.
Eric 'BPM' Wiebes

Sinds enkele jaren kent Nederland slechts twee tarieven: eentje voor nulemissie, en eentje voor alle andere auto's. Dit blijft in 2020 zo, alleen groeien de categorieën dichter naar elkaar toe.

Onveranderd: 22% bijtelling

Over de laatste categorie kunnen we kort zijn: hier blijft alles bij het oude. 22 procent blijft 22 procent, ongeacht de prijs, eventuele hybridisering, of gekozen brandstof. Stoot uw auto volgens de WLTP-meting meer dan nul gram uit, dan treedt dit tarief in werking

Gewijzigd: 4% wordt 8% bijtelling, lager plafond 

Wie in 2019 een elektrische auto least, betaalt hiervoor 4% bijtelling tot een bedrag van €50.000. Behalve als het een auto op waterstof betreft, dan is het 4% over de gehele cataloguswaarde. Is een auto duurder dan €50.000, dan treedt voor elke euro hierboven het 22%-tarief in werking. Dit wijzigt in 2020: 4% wordt 8%, en het plafond zakt van €50.000 naar €45.000. Wie in 2020 een Porsche Taycan 4S met een catalogusprijs van €125.000 least, betaalt 8% over €45 duizend, en 22% over de volgende €80 duizend. Een Volkswagen ID.3 - beschikbaar vanaf medio 2020 - zal in de meeste gevallen echter volledig binnen het 8%-tarief vallen.

Dit is nodig omdat er ondertussen steeds meer 'betaalbare' elektrische auto's op de markt zijn gekomen, en hun beschikbaarheid stijgt. Stimuleren met een tarief dat meer dan vijf keer lager ligt dan het reguliere is nu echt niet meer nodig, en daarnaast lekken er bij 4% echt teveel inkomsten weg. Die wond moet dus gestelpt worden, en dat is wat er vanaf 2020 gebeurt.

De verwachting is dat het bijtellingstarief in 2021 verder stijgt, wellicht tot 12%. Maar meer daarover wordt in de loop van 2020 bekend. Bijtellingsregels van de voorgaande jaren vindt u hier: 2019, 2016.

Nieuw: 7% bijtelling voor fiets van de zaak

Ook nieuw is een vaste bijtelling voor mensen die een (elektrische) fiets of speed pedelec van de zaak (fiets van de zaak) gebruiken voor privédoeleinden gebruiken. Elk jaar wordt 7% van de nieuwwaarde bij het inkomen opgeteld.

Foto: Eric Wiebes, de politicus die 'liegen dat het gedrukt staat' tot een kunst heeft verheven. Beloofde de bevolking BPM-verlaging die er niet kwam, en draait nu de duimschroeven extra aan via het klimaatakkoord.

window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'alternating-thumbnails-a', container: 'taboola-below-article-5f3126ae1dc4f', placement: 'Below Article Thumbnails 2', target_type: 'mix' });