Zou jij dit bedrag neertellen voor de nieuwe BMW M550i?

BMW heeft de vanafprijzen van drie nieuwe 5 Serie-varianten openbaar gemaakt, waaronder die van de M550i. Dit zescijferige bedrag lijkt op het eerste gezicht waanzin, totdat je wat gedetailleerder kijkt naar wat je krijgt.

Vanaf 1 maart - minder dan een maand nadat de eerste 5 Series in de showroom staan - komt BMW al met een 'uitbreiding' van het assortiment: een 520d EfficientDynamics Edition voor de leasepik die een maximaal aantal kilometers uit zijn liter diesel wil persen (€ 58.296), een 530e iPerformance voor de groene automobilist (€ 61.581) en een M550i voor de pk- en V8-fanaat. Voordat je deze 462 pk/650 Nm sterke Fünfer mag meenemen verlangt de dealer dat je minimaal € 123.297 meebrengt. Whaaaaaaat?! Daar koop je in Oude Pekela een heel huis voor, maar ja: wie wil dat?

Maar serieus, bijna 125 mille is bizar veel geld voor een BMW-zakensedan die niet eens de sterkste van de lineup is. Ja, nu wel, maar er komt nog een M5. Ter vergelijking: een M550i van de vorige generatie was er niet, maar wel een 550i M Sport xDrive, die kostte €114.920

De M550i heeft weliswaar 98 pk minder dan de M5 van de vorige generatie (F10), hij wint het in de sprint. Dankzij aandrijving op alle wielen sprint de snelste 5 Serie ooit in 4,0 seconden vanuit stilstand naar de 100. Dit is een paar tienden sneller dan de M5, die tot voor kort voor €147.300 in de prijslijst stond. De motor is hetzelfde: een 4,4 liter V8 met dubbele turbo, hoewel het accent bij de M550i meer op koppel dan op piekvermogen ligt: hij geeft slechts 30 Nm toe op de vorige M5. 

Daarnaast heeft de M550i alle M Sport-toeters en bellen en veel zaken standaard die op de lagere modellen opties zijn, waarmee het een vrij complete sportieve auto is. Maar toch, voor de nieuwprijs schaf je ook een Mercedes-AMG C63S aan. Die is weliswaar een slagje kleiner, maar heeft ook een V8 én meer pk's. Of leg er een kleine €30.000 bij en je hebt een gloednieuwe E63 met 571 pk en 750 Nm.

Lang verhaal kort: we zijn benieuwd hoeveel Nederlanders een euroton en de kruimels neertellen voor de M550i. Het zal zeker een auto zijn die je elke dag weer een glimlach geeft, maar we gokken dat de performancejunkies toch echt even wachten tot de nieuwe M5 (rond de 600 pk) uitkomt. Deze zal ergens in het 150-160k-prijsbracket gaan vallen. Maar ja, dat duurt naar verwachting nog wel meer dan een jaar...