Cargasm

De Corvette C8 is Chevrolet's poging om een serieuze, Europees aandoende supercar neer te zetten. In het basismodel vind je echter nog steeds de oude vertrouwde LS V8. Je kunt de auto dus nog net zo makkelijk naar extreme pk's helpen voor de drag strip. Dat is precies wat FuelTech USA gedaan heeft. Hun felrode twin turbo C8 perts er 1075 pk uit, goed genoeg om de voorwielen de lucht in te sturen.

Cijfertjes zijn leuk en aardig op papier, maar hoe ziet een topsnelheid van 330+ er nou echt uit? YouTube-kanaal SPEEDOZER zocht het het uit met behulp van een gekietelde Mercedes E63 S AMG Estate. Op volle snelheid komt de dikke Merc een maatje voorbij die rond de 70 a 80 km/h rijdt. Een indrukwekkend gezicht!

Bij de R32 Skyline GT-R denk je eerder aan driften of toerwagens dan aan drag racen. In Australiie staan ze daar duidelijk anders in. Bij Sydney Dragway zijn namelijk niet een, maar twee Skylines te vinden. Met meer dan 2000 pk doen de Japanse krachtpatsers hun best om een rechte lijn te houden. De races starten vanaf 1:18.

We stappen aan boord bij een voor Time Attack-geprepareerde Honda NSX. De tot 3,5 liter vergrote V6 krijst er lekker op los terwijl onze coureur zijn superieure voetenwerk laat zien tijdens een trainingssessie op Imola. Kijk en geniet mee.

In hun serie video's over unieke modellen en prototypes komen de mannen van BMW Group Classic aan bij de E36 Compact. Het model wordt vaak vergeten (en zelfs verguisd) onder BMW-fans, maar dat is niet altijd terecht. Zeker niet als we het hebben over het unieke M3 Compact prototype. Met dezelfde 286 pk als het normale model is de ingekorte 3er bepaald geen doetje.

Automerken die testen op de Nordschleife is niet zo bijzonder, maar het komt niet vaak voor dat Bugatti z'n speciaaltjes loslaat op het beroemde circuit in de Eifel. Geniet van het W16 gegorgel van de Chiron Pur Sport, Super Sport 300+, Divo en de een van de slechts tien Centodieci.