:format(webp)/https://cdn.pijper.io/2020/04/526WV9yYhMay3I1586937670.jpeg)
In 2019 gebeurden weer belachelijk veel ongelukken op de weg die bij elkaar 661 levens eisten. Opvallend genoeg is de verhouding man/vrouw daarin totaal scheef: 465 mannen tegen 196 vrouwen. Een andere opvallende trend: in de leeftijdscategorie van twintigers en dertigers steeg het aantal doden fors. Van de doden vielen in 2019 183 in die leeftijdsgroepen, terwijl het er in 2018 147 waren, een stijging van 24 procent.
null
/https://cdn.pijper.io/2020/04/rP547XvO6N5MMn1586937231.png)
In de auto is de weg het gevaarlijkst, daarna is de fiets een grote bron van leed. Onder de doden waren 237 automobilisten (168 bestuurders en 69 passagiers). Daarnaast overleden onder andere 203 fietsers, 52 motorrijders, 49 voetgangers, 42 bestuurders van een scootmobiel en 42 brom- en snorfietsers.
60 jaar en ouder
Hoewel met name het aandeel doden onder twintigers en dertigers hard steeg, zijn de meeste te betreuren slachtoffers boven de zestig. Het aantal verkeersdoden in deze leeftijdsgroep nam wel af van 350 in 2018 naar 324 in 2019. Het betreft volgens het CBS bij ouderen vaak een fietsongeval.
/https://cdn.pijper.io/2020/04/pnWHBvQdOADXYq1586937494.png)
De wegen in Noord-Brabant geven statistisch de grootste kans om daar te verongelukken. Met 142 doden staat die provincie ver voor de gedeelde nummers 2 Noord-Holland en Gelderland, waar 87 doden vielen.
- ANP