Elon Musk wint en verliest op hetzelfde moment

Tesla-CEO Elon Musk heeft vandaag een goede en slechte dag tegelijk. Hij passeerde enkele minuten geleden Jeff Bezos als (op papier) rijkste mens op aarde. Tegelijkertijd is zijn Tesla Model 3 van de troon gestoten als de snelste elektrische auto op de Cannonball Run.
Elon Musk

You win some, you lose some. Voor Elon Musk komt het vandaag allemaal erg dicht bij elkaar. Toch zullen zowel de winst als het verlies hem wel raken.

Win

Het aandeel Tesla blijft maar stijgen, ondanks dat de auto's uit elkaar vallen voordat ze verkocht zijn en Duitsers steeds dichter bij komen (lees daarover Lose, hieronder) en zelfs Fiat met de 500 aan de stoelpoten begint te zagen. Vandaag passeert Elon Musk Amazon-oprichter Jeff Bezos als rijkste mens op aarde. Musks 'net-worth' is momenteel $185 miljard, terwijl Bezos slechts $184 miljard waard is.

Die bedragen hebben beide heren niet op hun bankrekening staan. Sterker nog, het zal er waarschijnlijk nooit komen, want zodra ze hun aandelen van de hand doen zal de koers van hun bedrijven gigantisch kelderen. Een CEO die zijn eigen aandelen verkoopt vertrouwt immers niet in zijn eigen strategie. Desondanks zullen de heren er vast wel warmpjes bij zitten.

Lose

Hoge toppen worden gevolgd door diepe dalen. Tesla was recordhouder op de elektrische Cannonball Run, de non-stop rit van New York naar Los Angeles. Met een Tesla kon de rit het snelst elektrisch gedaan worden. Dat had vooral te maken met het Supercharger netwerk van Elon Musks bedrijf. Andere elektrische auto's hadden nog niet de mogelijkheid om snel genoeg bij te laden tijdens de rit.

Kyle Conner, Drew Peterson en Tijmen Schreur (daar móet een Nederlands tintje aan zitten) verbraken het record echter met een Porsche Taycan 4S. Conner had het record (45 uur en 16 minuten) al met een Tesla Model 3 gezet, maar wilde het verbeteren.

Met de Porsche Taycan 4S duurde het 44 uur en 25 minuten. Een significante verbetering dus en een mooie reclame voor het Electrify America DC Fast Charging netwerk. Dat zou met 270 kW moeten kunnen laden. Het systeem werkte echter nog niet overal vlekkeloos, want ze haalde maar een keer een 260 kW laadsessie. Er is dus nog verbetering mogelijk.

Gelukkig is er ook een video.