Twee weken geleden stortte de F1 zich in een onbedoelde chaos vanwege een grote golf motorpenalties op Spa. Bijna de helft van het veld werd door de FIA bevolen om achteraan te starten, waaronder titelrivalen Max Verstappen en Charles Leclerc. Door de lange waslijst aan vervangen onderdelen leek het er voorlopig wel even op te zitten, maar op Monza is het alweer raak.
Verstappen en Perez
De nieuwe golf gridstraffen is iets kleiner, maar wederom is kampioenschapsleider Max Verstappen één van de getroffen coureurs. Nadat alle overige onderdelen vervangen waren op Spa heeft de Nederlander in Italië een vijfde V6 verbrandingsmotor laten installeren.
Dat leverde hem een straf van 5 plaatsen op. Max zal dus niet hoger op de grid starten dan P6. Zijn prestaties in Hongarije en België geven aan dat dit een overwinning totaal niet uitsluit.
Teamgenoot Sergio Perez is op Monza toe aan zijn vierde V6, waardoor tien plekken terug moet. De eerste extra motor boven de limiet van 3 wordt immers zwaarder bestraft dan de daaropvolgende vervangers.
Sainz en Hamilton
Bij de andere twee topteams zijn ook offers gemaakt. Zo heeft Carlos Sainz een nieuwe MGU-K en een nieuwe accu aan boord, waardoor hij 15 plekken in moet leveren. Sir Lewis Hamilton start zelfs vanaf de staart van de grid vanwege een vierde V6, turbo, en beide MGU's.
Back of the grid
Hamilton zal voor de back of the grid moeten vechten met AlphaTauri's Yuki Tsunoda, die van al die elementen zijn zesde exemplaar genomen heeft. Gezien zijn gridstraf voor een vijfde reprimande heeft Yuki daar echter weinig mee verloren.
Als laatste kijkt Valtteri Bottas opnieuw tegen een penalty aan: door een zesde V6 en zevende turbo en MGU-H gaat de reeks puntloze races onverminderd door voor Alfa Romeo. Door een straf van 15 plaatsen zal hij echter vóór Hamilton en Tsunoda starten, ongeacht zijn positie in de kwalificatie.
- Red Bull Content Pool, Mercedes-AMG Petronas F1 Team