Waar bij Red Bull alleen Max Verstappen plaats mocht nemen in de wagen, pakt Mercedes het eerlijker aan. Eerst krijgt Valtteri Bottas (3.0) de kans om in de wagen te stappen, daarna mag wereldkampioen Lewis Hamilton rijden.
Vergeleken met de W10 van vorig jaar lijkt de W11 een lagere neus te hebben, vooral ter hoogte van de wielophanging. Net als Red Bull heeft Mercedes daar ook twee vleugeltjes zitten. Waar de RB16 een soort hoorntjes heeft, krullen ze bij Mercedes juist van binnen naar buiten. Iets verderop ter hoogte van de cockpit zijn dan weer twee vleugeltjes te zien die omhoog krullen. Ook zijn de sidepods van de W11 smaller geworden, zoals we eveneens al bij Red Bull Racing zagen.