Audi A8 L 60 TFSI e quattro: dit is Audi's nieuwe topsedan

De sedan is in Europa geen heel populair model, maar dat betekent niet dat ze niet verkocht worden. In het topsegment kunt u kiezen uit een 7 Serie, een S-Klasse, of een Bentley Flying Spur. En de A8, niet te vergeten. Deze krijgt een nieuw topmodel.

Nieuws Herman Feitsma 18 okt. 2019 | 18:10

Audi is genadeloos aan het downsizen, vooral in zijn hogere segmenten: de machtige achtcilinder-S6 en -S7 van weleer moeten het nu met een V6-dieseltje met fugazi-uitlaatpijpen stellen. Ook bij de A8 valt er voor de liefhebbers van veelcilinders weinig meer te lachen. Waar je bij Mercedes en BMW's heerlijke V8-motoren kunt bestellen, in de vorm van een S560 of een 750(L)i, kon je bij Audi alleen V6 bestellen, op benzine of op diesel. En dat terwijl in de vorige A8 nog gewoon een 4.0 V8 en zelfs een W12 lag. Wie nu een Audi met V8 wil, moet voor de - nog te lanceren - machtige S8 kiezen. Met 571 pk torent deze ver boven de rest van de A8's uit.

A8 L 60 TFSI

Het gat tussen de sterkste 'gewone' A8 en de S8 wordt een stukje gedicht met een nieuw topmodel, de A8 L 60 TFSI e quattro. Da's een hele mond vol, en laat u voor niet in de war brengen door de '60' in de naam. Deze duidt niet op een 6.0 W12, maar maakt onderdeel uit van de verwarrende en ronduit irritante strategie van Audi om het vermogen in 'brackets' in te delen:

'30' --> 81-96 kW (110-130 PS)
'35' --> 110-120 kW (150-163 PS)
'40' --> 125-150 kW (170-204 PS)
'45' --> 169-185 kW (230-252 PS)
'50' --> 210-230 kW (286-313 PS)
'55' --> 245-275 kW (333-374 PS)
'60' --> 320-338 kW (435-460 PS)
'70' --> 400+ kW (544+ PS)

Volgens deze logica heeft de nieuwste - 5,30 meter lange - Audi A8 tussen de 435 en 460 pk aan boord. En inderdaad: met 330 kW (449 pk) schuift het model naadloos in zijn hokje. Maar wat ligt er onder de kap? Nou, gewoon dezelfde 340 pk sterke 3.0 V6 uit de A8 55 TFSI, maar ook een elektromotor, die wordt gevoed door een 14,1 kWh-stekkerpakket.

Audi's nieuwe topmodel is een heel bewuste PHEV, wat natuurlijk superwoke is. Wie een V8 wil, koopt maar een S8 of een RS7, en wie een W12 wil koopt maar een Bentley. Of een Horch, als de geruchten over deze op te tuigen luxedivisie kloppen. Het introductiemodel heeft een bijzonder geil kleurtje, maar voor verstokte V8-liefhebbers is het helaas geen optie.

Nieuws