Gisteren mocht Mick Schumacher voor het eerst in een Ferrari Formule 1-bolide stappen. Na afloop was hij ineens niet zo zeker meer van zichzelf. Hij gaf aan dat hij niet weet of hij klaar is voor een start in de koningsklasse in 2020.

Voorheen konden Nederlanders rustig doorkachelen tijdens de internationale week van de veiligheid. Nederland deed niet mee. Met de nadruk op 'deed', want dit jaar gaat ook de Nederlandse politie extra flitsen.

De wasstraat is de enige plek waar ze de antenne van je auto draaien voordat je erin mag, maar een ladder is blijkbaar geen probleem. Of toch wel...

De afgelopen drie maanden steeg de benzineprijs enorm hard. Zo hard zelfs dat we kunnen spreken van de snelste prijsstijging in drie jaar. Alsof het nog niet pijnlijk genoeg is, lijkt het erop dat die stijging voorlopig nog wel even doorzet.

De zelfrijdende technologie in een Tesla is nog niet helemaal veilig in staat om zonder automobilist achter het stuur rond te rijden. Dat bewezen enkele hackers onlangs.

Ford heeft de Kuga even op opfriscursus gestuurd en toont hem nu met een nieuw smoeltje en wat nieuwe technologie aan de wereld. Met zijn hybride opties kan hij tot 50 kilometer volledig elektrisch rondzoemen.

Dat Tesla voorloopt op de rest van de autofabrikanten als het aankomt op accu's is wel duidelijk, maar het bedrijf maakt op dit moment zelfs kindvriendelijkere accu's dan Volkswagens nieuwste en beste accu's. Dat geeft VW zelf toe.

Tijdens de tweede Formule 1-race van dit seizoen konden zowel Max Verstappen als Pierre Gasly niet echt lekker in de flow komen met hun RB15. Niet gek, want volgens teambaas Christian Horner is het ook een erg lastige auto op dit moment.