Elektrisch

Nee, niet die accu. De Tesla Model S runt zijn systemen vanaf een reguliere 12 volt accu in de frunk. Na een tijdje stilstaan kan deze leeg trekken, net zoals bij een benzineauto. Ex-Top Gear nerd James May merkte wat er gebeurt als je geen druppellader gebruikt: dan kun je namelijk je auto niet meer in. De accu opladen gaat ook niet, want de frunk heeft een elektrisch slot. In typische stijl laat May weten wat hij daarvan vindt.

De voormalig wereldkampioen was op weg om te genieten van de Formule E race in Monaco toen hij zijn evenwicht verloor. Zijn zware elektrische motorfiets trok hem onherroepelijke naar beneden, waardoor Rosberg in een komische positie tot rust kwam tegen de neus van een Audi e-tron. Gelukkig was de Finse Duitser ongedeerd. Nico's geklungel zie je vanaf 2:36.

Mate Rimac laat ons op een verlaten vliegveld zien wat het verschil is tussen een bloedsnelle auto en de Rimac C_TWO. Op een verlaten vliegveld wordt de Kroatische hypercar naast een Porsche Taycan Turbo S gezet. Mate zegt dat de Rimac nog niet op vol vermogen werkt, maar daar merken we weinig van. Heb je geen in de uitleg dan kun je skippen naar 6:02