G. Hoevenaars

Was je een Afrikaanse dictator in de vorige eeuw, dan waren er een paar zekerheden: je schond op grote schaal de mensenrechten, je had een fortuin op een bankrekening in Zwitserland en je reed zonder uitzondering in een Mercedes 600 Pullman.

Bam! Max Verstappen zet zijn najaarsoffensief door met een tweede podium op rij. Na de overwinning van vorige week pakt hij nu een mooie tweede plek. Het volkslied is voor Lewis Hamilton en ook Ricciardo mag op het podium champagne spuiten.

Nadat de banden met Red Bull Racing nog verder zijn aangehaald, kijkt Aston Martin nu naar een andere tak van racen om in te duiken. CEO Andy Palmer laat weten ook geïnteresseerd te zijn in de hype onder autofabrikanten: de Formule E.

Fiat-baas Sergio Marchionne heeft het zwaar met elektrische auto's. Aan de ene kant wil hij zijn bedrijf niet achter laten lopen, maar aan de andere kant kosten de stekkerwagens hem bakken met geld. Op de Fiat 500e loopt hij leeg.

Hoewel de Bugatti Chiron nog geen nieuw snelheidsrecord heeft neergezet, waren ze er wel als de kippen bij om een andere record te claimen. De Chiron knalde in 42 seconden van 0 naar 400 km/u en weer terug naar 0. Het record bleef niet lang staan.

Ford wil het zuiniger doen en dan hebben we het niet over het brandstofverbruik. De Amerikaanse autogigant gaat de komende vijf jaar 14 miljard dollar besparen. Verder verplaatsen ze geld van brandstofmotoren naar elektrische aandrijvingen.

Met de overwinning van Max Verstappen lijkt de positiviteit direct teruggekeerd in het team van Red Bull. Helmut Marko roeptoetert trots dat de Red Bull het beste chassis in de Formule 1 heeft, maar dat wil niet zeggen dat alle problemen verholpen zijn.

Tesla maakt de stap naar de transportwereld en onthult deze maand een elektrische vrachtwagen. Een grote verassing zal dat niet zijn, want de machine is nu al gespot tijdens een testmiddag op een landingsbaan.