Dit is de Hazepin VF21

Het ooit zo trots Amerikaanse Haas F1 is definitief geïnfiltreerd. De VF21 moet het doen met de kleuren van Rusland.
@media (max-width: 679px){#fig-656a37deb919f img.lazyloading{background: #eee;}#fig-656a37deb919f img{#fig-656a37deb919f img.lazyloading{width: 470px;height: 470px;}}@media (min-width: 680px) and (max-width: 680px){#fig-656a37deb919f img.lazyloading{background: #eee;}#fig-656a37deb919f img{#fig-656a37deb919f img.lazyloading{width: 624px;height: 624px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-656a37deb919f img.lazyloading{background: #eee;}#fig-656a37deb919f img{#fig-656a37deb919f img.lazyloading{width: 1290px;height: 726px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-656a37deb919f img.lazyloading{background: #eee;}#fig-656a37deb919f img{#fig-656a37deb919f img.lazyloading{width: 948px;height: 533px;}}Dit is de Hazepin VF21

De Amerikanen hebben weer eens met Russische bots te maken. De nieuwe kleuren van de Haas VF21 zijn namelijk de verkeerde volgorde van rood-wit-blauw. De livery is het resultaat van de infiltratie van de Mazepin-familie. Die kennen we natuurlijk vooral van de vrolijke capriolen van Nikita Mazepin, zowel op als naast de baan.

@media (max-width: 680px){#fig-656a37deb9713 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-656a37deb9713 img{#fig-656a37deb9713 img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-656a37deb9713 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-656a37deb9713 img{#fig-656a37deb9713 img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-656a37deb9713 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-656a37deb9713 img{#fig-656a37deb9713 img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}

Russische vlag

De kleuren van de Russische vlag heeft Haas te danken aan nieuwe sponsor Uralkali. Dit is een Russische producent van kunstmest en een submerk van chemiegigant Uralchem, eigendom van ene Dmitry Mazepin. De papa van dus. Dmitry probeerde in 2018 al het toenmalige Force India te kopen voor zoonlief, maar moest het toen afleggen van die andere miljardairsouder: Lawrence Stroll.

Grappig detail: vanwege het dopingschandaal bij de Olympische Zomerspelen van 2012 mogen Russische atleten hun land niet vertegenwoordigen. Dat geldt ook voor de autosport. Nikita Mazepin kan dit dus alsnog doen via zijn sponsor.

@media (max-width: 680px){#fig-656a37deb99d5 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-656a37deb99d5 img{#fig-656a37deb99d5 img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-656a37deb99d5 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-656a37deb99d5 img{#fig-656a37deb99d5 img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-656a37deb99d5 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-656a37deb99d5 img{#fig-656a37deb99d5 img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}

Verloren jaar

Voor Haas maakt het allemaal niet zoveel uit. Er zoemen al een tijdje geruchten dat eigenaar Gene Haas de Formule 1 zat is. Mazepin zou een ideale kandidaat zijn om het team over te nemen. Het seizoen van 2021 wordt door Haas bovendien gezien als een verloren jaar. De auto's zijn dit seizoen immers grotendeels gelijk aan die van vorig jaar. In het geval van Haas kan dat niet veel goeds betekenen.

Het team gaf aan de auto gedurende het seizoen niet te zullen ontwikkelen en in plaats daarvan de focus op de nieuwe regels voor 2022 te leggen. Dat betekent voor Nikita Mazepin en Mick Schumacher helaas dat het team hard achteruit zal gaan in 2021. Als Ferrari-klant is het bovendien nog de vraag of Haas de verloren snelheid door het geklungel van de Italianen in 2019 terug zullen krijgen.

We vrezen daarom dat er weinig eer te halen is aan het debuutseizoen van de zoon van de zevenvoudig wereldkampioen.

@media (max-width: 680px){#fig-656a37deb9b23 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-656a37deb9b23 img{#fig-656a37deb9b23 img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-656a37deb9b23 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-656a37deb9b23 img{#fig-656a37deb9b23 img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-656a37deb9b23 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-656a37deb9b23 img{#fig-656a37deb9b23 img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}
@media (max-width: 680px){#fig-656a37deb9c06 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-656a37deb9c06 img{#fig-656a37deb9c06 img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-656a37deb9c06 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-656a37deb9c06 img{#fig-656a37deb9c06 img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-656a37deb9c06 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-656a37deb9c06 img{#fig-656a37deb9c06 img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}