Achtergrond
Achtergrond
|
BMW verdedigt bizarre designtaal: 'Sommige klanten willen polariseren'
Na een lange stilte heeft de designafdeling van BMW eindelijk gereageerd op de storm van kritiek op de nieuwe generatie van het merk. Volgens designhoofd Domagoj Dukec willen sommige kopers een irrationele, polariserende auto op de oprit. Voor de rest is er de conservatieve 3 en 5-serie.
Achtergrond
|
Mazda geeft hoop: 'MX-5 wordt nooit elektrisch'
De Japanners blijven bij hun principes: de Mazda MX-5 zal altijd op een achterwielaangedreven platform staan en nooit een volledig elektrische aandrijflijn meekrijgen. De MX-5 zal altijd een zo licht mogelijke sportwagen met een fijne verbrandingsmotor blijven.
Achtergrond
|
Heb je een roterende, of een excentrische polijstmachine nodig?
Wanneer er een kras in een auto zit, dan is het natuurlijk zaak om deze er zo snel mogelijk uit te halen. Een auto met een kras is natuurlijk een stuk minder mooi. Om de kras uit de auto te halen heb je een polijstmachine nodig. Deze polijstmachine zorgt ervoor dat er nieuwe lak in de kras gepolijst wordt zodat de auto er weer als nieuw uitziet.
Achtergrond
|
Hardrijders opgelet: 'automatische snelheidsbegrenzer’ vanaf juli verplicht
Ben je op zoek naar een nieuwe wagen en heb je toevallig een zware rechtervoet? Dan moet je er snel bij zijn! Vanaf 6 juli krijgt elke nieuwe auto in Nederland een verplichte snelheidsbegrenzer meed: de ISA. Het systeem registreert de snelheid van je auto en vergelijkt deze met de geldende snelheidslimiet of 'gewenste snelheid'. Wanneer je snelheid te hoog is kan het systeem zelfs ingrijpen.
Achtergrond
|
Frank Stephenson ontleedt BMW XM: 'Hoe kon dit gebeuren?'
De ontwerper van de originele X5 wanhopig probeert iets te maken van het lijnenspel van de nieuwe XM. Het ontwerp van de SUV is echter zo verschrikkelijk dat Frank hardop begint te twijfelen aan de intenties van zijn voormalige werkgever.