Algemeen
Een 77-jarige brokkenpiloot in het Amerikaanse Philadelphia maakt het wel erg bont bij een bezoekje aan de plaatselijke wasstraat. De man hing bij de ingang met een been uit de open deur van zijn Toyota Camry toen hij vol op het gas trapte. Pas toen de wagen op zijn kant lag stopte hij met gasgeven. De man zat meer dan een uur bekneld onder zijn auto. Afgezien van verwondingen aan zijn been maakte hij het echter goed. Nu heeft hij alle tijd om zijn rijbewijs in te leveren.
De Precision Immobilization Technique van de Amerikaanse politie wordt normaal alleen gebruikt in noodsituaties, maar voor deze ruim geproportioneerde pickupbestuurder is het een tweede natuur. Zonder de grip op zijn snacks te verliezen verwees hij zijn medeweggebruiker naar de vangrail.
Het extreme winterse weer aan de andere kant van de grote plas zorg voor interessante situaties. Voor een nietsvermoedende Teslarijder liep het uit flinke blikschade. De man parkeerde zijn Model S netjes bovenaan een heuvel, maar door de ijzige weg ging de EV er op eigen houtje vandoor. De poging van een agent om de Tesla af te stoppen liep op niets uit.
Nu veel werk online plaatsvindt en je allang niet meer op vrijdagmiddagen (met je pet in de hand) je salaris in contanten ontvangt, staat niets je meer in de weg om de wijde wereld in te trekken en onderweg geld te verdienen. Daar zijn legio mogelijkheden voor. Steeds meer snelwegliefhebbers stoppen hun spaargeld in een camper, gooien de laptop erin en zoeken de vrijheid op. En waarom niet?
Wanneer je in het bezit bent van een auto, moet je verplicht een autoverzekering afsluiten. Gelukkig is het niet heel ingewikkeld om een autoverzekering af te sluiten, maar het is wel belangrijk om rekening te houden met het een en ander. Hieronder leggen we het voor je uit.
Het wordt afgeraden om al te veel afleiding achter het stuur te zoeken, maar daarbinnen bestaat de nodige nuance. Even handsfree bellen mag van de wet, maar probeer moeilijke gesprekken te bewaren voor als je stilstaat of helemaal niet in de auto zit. Ook is er een verschil tussen een lang recht stuk en een slingerende bergroute, en natuurlijk hebben we in Nederland de files nog. Wat is raadzaam en wat niet, achter het stuur?