BMW M gaat eigen model ontwikkelen, hallo New M1!

Al geruime tijd is M GmbH een zelfstandige onderneming, maar elke auto die het maakt is gebaseerd op een bestaand BMW-model. Dit in tegenstelling tot BMW i, dat al twee eigen modellen maakte. Binnenkort komt hier verandering in, want ook BMW M gaat een geheel eigen model ontwikkelen. Wanneer dit precies gaat gebeuren, en hoe het model gaat heten verklappen ze uiteraard nog niet, maar wij krijgen spontaan dagdromen van een spirituele opvolger van de legendarische M1. Een model dat overigens uit de pre-M-tijd stamt.

De nieuwe baas van M GmbH, Markus Flasch, loopt leeg tegen Top Gear, zonder al te veel te zeggen. Een onmisbare kwaliteit voor een topman. Een ding waar Flasch wel duidelijk over is, is dat het in ieder geval geen hypercar wordt, zoals de AMG One (voorheen Project One):  “It’s a fascinating idea as we have a lot of competitive engineers, so a halo car is always a thrilling idea. But M is so strong – 2019 will be our best year of sales ever – the brand doesn’t need a halo car. Business- and image-wise I’m a little bit mixed about if this is necessary. I like the idea, but it needs to do a job.” Een mooie verdekte manier om te erkennen dat je geen F1-technologie in huis hebt, en sowieso liever voor de massa gaat. Wellicht moet BMW nog bijkomen van het recente i-fiasco, voordat het opnieuw in het diepe springt. 

Motorisering

Over de aandrijving van een eerste eigen M-product spreekt Flasch zich niet uit. Het bedrijf heeft beschikking over snelle drie- / vier- / zes- / en achtcilinders, dus het kan alle kanten op. Wellicht niet die van de achtcilinder overigens, omdat milieu. Bovendien gaat elektrificering nagenoeg zeker een rol spelen, maar hoe dominant dit wordt, is nog open: “We are working on electrified combustion and we are working on fully electric cars, but we will only bring those options to customers when they offer an advantage in terms of character, in terms of performance. We won’t do it just to be first on the market with a particular type of powertrain. That’s not what our customers are after.”

Samengevat: BMW M gaat een eigen model maken, maar we hebben nog geen flauw idee wat voor vorm deze krijgt, wanneer hij komt, en wat er onder de kap ligt. Dus plaatsen we maar plaatjes van het Vision M NEXT Concept, in de hoop dat de Duitsers met iets soortgelijks op de proppen komen.

*U kunt argumenteren dat de SLS ook al een eigen model was, maar deze stamt uit de tijd dat Mercedes-AMG nog niet als zelfstandig merk was opgericht, ook al opereerde het de facto wel zelfstandig.