'620R'. Het klinkt als een Caterham, maar het is toch echt een andere lichtgewicht Brit. McLaren bouwt 350 exemplaren van de auto, die is gebaseerd op de 570S GT4-racer. Dus u weet dat dit een lekkere hardcore stuiteraar wordt.
De McLaren 620R haalt - nomen est omen - 620 pk en evenzoveel Newtonmeters uit zijn 3,8 liter V8, die is gekoppeld aan een 7-traps seamless-shift gearbox (SSG) . Bestel hem met alle lichtgewicht opties en de auto weegt droog (dus zonder wat voor vloeistof dan ook) 1.282 kg. Omdat het een race-afgeleide is, zit de 620R vol instelbare aerodynamica en vering die uit de racerij afkomstig is. 0-100km/h gaat in 2,9 seconden, 0-200km/u in 8,1 s. De Vmax ligt op 322km/u. Met minimale downforce settings, nemen we aan.
Sports Series
Omdat het een afgeleide van de 570S is, valt de 620R onder de Sports Series. Voor de goede orde, McLaren heeft drie modellijnen: de Sports Series, Super Series en Ultimate Series (en - sinds kort - de GT). De Ultimate Series is voor peperduur spul als de P1, de Senna, de Speedtail, en de Elva. In de Super Series kwam het allereerste 'eigen' model sinds de F1 uit: de MP4-12C. Ook de 650S en diens opvolger, de 720S vallen in deze lijn.
De Sports Series begon met de 540/570-modellen, maar heeft inmiddels ook een 600LT. De 620R van vandaag is het krachtigste model ooit in deze subcategorie, dat tegelijkertijd qua vermogen richting de vorige modellen van de Super Series kruipt. We vergeven het u als u het niet meer allemaal snapt met de vele modellen van McLaren, u vindt hier een lijstje van alle McLarens, bijgewerkt tot maart 2016. Hoe dan ook, de 620R mag er wel wezen, hoewel u hem met de productierun van 350 stuks niet heel veel op de weg gaat zien, gokken we. Desalniettemin lijkt het ons een puik wagentje om mee van en naar een trackday te rijden.