Ja, je leest het goed. Het meest pure, ongegeneerde en krankzinnige sportwagenmerk aller tijden praat al over een volledig elektrisch model. In samenwerking met de Formule E wil de schim van TVR zich profileren als een innovatieve EV-boer.

De kogel is door de kerk: GM-president Mark Ruess heeft bevestigd dat er een hybride én elektrische Corvette in de pijplijn zitten. De klassieke Amerikaanse V8 supercar moet dus ook met zijn tijd mee.

Het is weer eens zover: BMW heeft ons getrakteerd op nog een creatieve manier om onze netvliezen aan te vallen. De nieuwe i7 is een oefening in alle ontwerptrucjes die moderne BMWs een verschrikking maken.

Een man uit Zuid-Californië kreeg een nare verrassing terwijl hij onderweg was met zijn Tesla Model 3. Het infotainmentsysteem, alle bedieningsknoppen en het gaspedaal weigerden opeens dienst. De Tesla zat hierdoor vast op 133 kilometer per uur.

Het omslagpunt waarbij de prijzen voor EV's gelijk zullen lopen met die van hun traditionele broers ligt nog ver weg. Volgens Mercedes-Benz CTO Markus Schäfer zijn goedkope EV's met de huidige technologie simpelweg niet mogelij.

Jazeker, de gigantische elektrische SUV van Lotus is een waar lichtgewicht. Met een streefgewicht van precies twee ton probeert het Britse merk de eigen identiteit in leven te houden.

De kogel is door de kerk: Maserati is aan de accu geslagen. De volledig elektrische Grecale Folgore crossover luidt een nieuw tijdperk in voor het exotische merk.

Het merk met de vier ringen snapt de hype rond synthetische brandstoffen niet. De kunstmatige peut is niet de toekomst, maar een tussenstap. Alleen volledig elektrische aandrijflijnen kunnen het voortbestaan van de auto garanderen.

Het Koreaanse eiland Jeju zit met een uniek probleem: op verschillende plekken houden kuddes achtergelaten EV's openbare plekken bezet.

Ja, hij is in aantocht: het model dat tegen alle principes van Lotus ingaat. De Type 132 wordt de eerste SUV van het Britse sportwagenmerkje. In patenttekening uit Wuhan kunnen we het silhouet van de EV afleiden.

Na jaren van twijfelachtige statements heeft de techgigant eindelijk de knoop doorgehakt: Sony gaat dus toch auto's maken. Het bedrijf heeft echter besloten dat het niet alleen verder kan. Om het project op weg te helpen is Honda ingeschakeld als technische partner.

Vanwege Verstoorde leveringen vanuit het westen van Oekraïne heeft VW noodgedwongen het werk neer moeten leggen in de EV-fabrieken in Dresden en Zwickau. Het is niet bekend wanneer de situatie zich zal herstellen.