Het is december, dus u weet wat dat betekent: nog meer dan in de overige elf maanden bestellen we allemaal als een malle dingen online, het liefst zonder verzendkosten te betalen. En dan boos worden als de service niet tip-top is.

Wie 'Tesla' zegt, denkt waarschijnlijk direct aan de elektrische auto's van tegenwoordig. Logisch: u ziet ze overal, terwijl Nikola Tesla al sinds 1943 dood is. Echter: als de zaken iets anders waren gelopen, had het automerk 'Tesla' helemaal niet bestaan.

Overheid doet niks.

Ja, snoezig hoor, en heel Fortuynesk bovendien: twee kleine hondjes, die waarschijnlijk een betere en duurdere kapper hebben dan ondergetekende. Maar wat doet zoiets in onze automotive inbox? We verklappen: het is relevant als u Maybach rijdt.

Het Formule 1-seizoen mag dan nog geen week afgelopen zijn, de geruchtencarrousel draait altijd door. Vandaag hebben we een hele mooie: Racing Point verdwijnt, en wordt Aston Martin Racing. Hoe dit in elkaar steekt?

Elektrisch rijden is tot nu toe nagenoeg uitsluitend bereikbaar voor zakelijke rijders. Maar, met de komst van steeds betaalbaardere elektrische auto's én de stijgende populariteit van private lease gaat dat volgend jaar veranderen.

Bent u een forens die met de auto naar het werk gaat, én hebt u kleine kinderen met een vol verwachting kloppend hart thuis? Wees dan op uw qui vive: er worden vanmiddag monsterfiles verwacht.

Afgelopen zondag werd in Abu Dhabi de - inmiddels traditionele - seizoensafsluiter van de Formule 1 verreden. Het constructeurskampioenschap zelf was in Japan al beslist, maar nu alle 21 races verreden zijn, kunnen we analyseren hoe de teams het er van afbrachten.