De Formule 1 heeft een oude traditie in ere hersteld. Vanaf volgend jaar is Melbourne weer de locatie voor de aftrap van het nieuwe seizoen. 

Roemrucht rallymerk Subaru zou zomaar in comeback kunnen maken in het WRC. De nieuwe CEO van sportdivisie Subaru Tecnica International heeft zijn zinnen gezet op een nieuw rallyproject. 

De plannen van de FIA voor actieve aerodynamica vanaf 2026 zijn niet in de smaak gevallen bij de regerend wereldkampioen. Verstappen meent dat de regelmakers zich op de verkeerde zaken richten. 

De Formule 1 is niet goed genoeg voor Andretti Global. Teambaas Michael Andretti wil net als de overige teams een ladder gaan bouwen naar de topklasse met inschrijvingen in de Formule 2 en 3. 

Michael Andretti en co laten zich duidelijk niet uit het veld slaan. Ondanks de afwijzing door Formula One Management heeft de Amerikaan alsnog een F1-faciliteit geopend op Silverstone Park. 

Let up even op, meneer Andretti? Volgens de laatste geruchten gooit moederbedrijf Renault de F1-divisie van Alpine namelijk in de etalage. 

Wanneer het nieuwe seizoen van de Formule 1 weer voor de deur staat, dan is het natuurlijk wel prettig om up-to-date te blijven van de nieuwste races, coureurs en natuurlijk de gehele kalender van alle Grand Prix. Op die manier hoef je geen enkele race te missen en kun je zonder problemen het hele seizoen blijven volgen. Hieronder lees je precies waar je allemaal rekening mee kunt houden als het nieuwe seizoen van de Formule 1 begint.  

Ja, ook de Koreanen hebben zich op de lijst van potentiële kalenderverpesters laten zetten. Als derde grootste stad van Zuid-Korea hoopt Incheon binnenkort een plekje op de kalender te bemachtigen. 

Dramatische simulaties hebben de FIA ertoe gedwongen grondige wijzigingen door te moeten voeren voor het reglement voor 2026. De geplande configuratie bleek te zorgen voor totaal onbestuurbare wagens. 

De terugkeer naar Shanghai is meteen het eerste sprintweekend van 2024. Bij de rijdersbriefing klonken echter bijzonder negatieve geluiden over dat feitje. De coureurs zien er niets in om slechts een enkele vrije training te rijden op het relatief onbekende circuit. 

Sir Lewis kon de vragen na de Grand Prix van Japan niet bepaald waarderen. Nadat een journalist hem aan de tand voelde over de prestaties van Ferrari stormde de Brit boos weg. 

Logan smeerde zijn Williams al in de eerste vrije training uit over de vangrails. De Amerikaan gaf toe niet te weten waar hij zijn auto geplaatst had vlak voor de crash.