Column | Autobahn

Column

Column
VVD zet laatste principe overboord: '100 km/u geen taboe meer'

Er was één reden waarom u veilig op de vvd kon stemmen: het was de volkspartij voor vroem en democratie. Maar ook het laatste principe van de rubberen robbies van voorheen liberaal is overboord. De maximumsnelheid kan naar 100 kilometer per uur om de biomassabijstook te redden.
Column Matthijs, Goes
Neehee, Assen is geen betere locatie dan Zandvoort

Opeens is stikstof een enorm probleem en moet iedereen stoppen met alles. De media hebben alle columnisten in stelling gebracht om onzin te schrijven. Hoofdredacteur Matthijs Goes ergert zich groen en geel aan het inhoudsloze gewauwel en reageert.
Column Matthijs, Goes
Volkskrant: Formule 1 in Zandvoort is rechtse hobby

Oh nee, nu importeert de Volkskrant de hele zwart wit-, rijk arm-, links rechts-discussie ook al naar de komst van de Formule 1 naar Zandvoort. Columnist JP Geelen schrijft: "De hartkloppingen van Bruno Bruins voor zijn rechtse racefeestje", want racen is rechts. Duh.
Column Herman, Feitsma
De Autoshow van Frankfurt is morsdood

Wat hebben de zwarte neushoorn, de orang-oetang van Borneo, de telefax en de traditionele autoshow met elkaar gemeen? Juist: ze zijn bijna uitgestorven. Momenteel loopt de IAA in Frankfurt, maar als u het ons vraagt, is het tevens de laatste.
Column
Politie Vught faalt hard dankzij dom beleid voor e-steps

Terwijl heel Europa (en de rest van de wereld) de e-step massaal heeft omarmd, is er een door een oliebedrijf geregeerd land dat de vooruitgang probeert tegen te houden: Nederland. Hier moeten we per se met onze benzinescooter en auto door de stad rijden.
Column
Het wordt hoog tijd om op te treden tegen middenbaanplakkers

Overal waar drie rijstroken één kant op gaan zie je ze: mensen met een morbide angst voor rechts houden. Ook al zijn er zeeën van ruimte, ze blijven tot irritatie van het snellere verkeer op hun rijstrook. Hoog tijd om dit egoïstische gedrag te beboeten.
Column
Opinie. Kunnen we iets minder hysterisch doen over vrouwenracen?

Vanochtend werd er een nieuwe raceklasse aangekondigd, speciaal voor vrouwen. Deze W Series draait om Formule 3-wagens, met een aardige prijzenpot, en de sosjiaalmediaas ontploften. Iedereen heeft een mening, bij voorkeur van het politiek correcte soort.
Column
Opinie: mooi weer-show van getroubleerd McLaren is lachwekkend

Het ooit zo dominante McLaren valt de laatste jaren vooral in negatieve zin op, en ook deze wintertest verloopt voor de Britten verre van vlekkeloos. 'Minor issues', zo klinkt het laconieke commentaar.
Column
Volkswagen verliest klanten: dip of structureel probleem?

Al dertien jaar lang voert Volkswagen de lijst 'bestverkopend merk van Nederland' aan. Echter, in twee jaar tijd slonk het marktaandeel van een comfortabele 12,5% naar 10,4%, en de concurrentie ruikt bloed.
Column
Oud Blik. De Nederlandse politiek is een Toyota Yaris

U bent dit weekeinde misschien in de autoshowroom geweest om uw vehikel voor de komende jaren uit te kiezen, maar de kans is ook aannemelijk dat u eens even flink heeft nagedacht over wie de volgende vier jaar aan het stuur van het land mag zitten.
Column
Hoe Opel langzaam verdwijnt uit Duitsland

De meeste mensen die aan Opel denken associëren het merk met Duitsland, en dat is logisch. Ook al staat de autobouwer al sinds 1931 volledig onder controle van General Motors (GM), het hart ligt in Rüsselsheim. De bulk van de productie echter niet.
Column
Vision Mercedes-Maybach 6: 750 elektrische pk's

Mercedes-Maybach baart opzien met een verfrissend ultraluxe-concept vol retro-invloeden. Deze 2+2 slee met vleugeldeuren is bijna zes meter lang en heet daarom even toepasselijk als minimalistisch '6'.
Column
De Parijse autosalon is ten dode opgeschreven

Zeg je Frankrijk, dan zeg je vergane glorie. In het postkoloniale tijdperk brokkelde 'la gloire de la patrie' sneller af dan het gebit van een methverslaafde, maar het land heeft tenminste nog een grote Europese autosalon. Nou ja, niet lang meer.