Jazeker, het is weer zover. Vanaf 1 januari 2025 gaan we weer recordbrekende prijzen betalen voor een litertje peut. 

Het merk met de ster gaat aartsrivaal BMW achterna. Een nieuwe hypersportieve SUV moet de XM het hoofd gaan bieden. 

Het demissionaire kabinet heeft besloten de belastingvrijstelling voor EV's met een jaartje te verlengen. De volle pond hoeft bovendien pas in 2031 betaald te worden. En de plug-in hybride-rijder mag het tot die tijd gaan betalen. 

Forenzen in de buurt van Purmerend hebben de kans een extra zakcentje bij te verdienen. Rijkswaterstaat is namelijk bereid automobilisten te betalen om thuis te blijven. 

Je doet er goed aan de komende tijd wat meer op je snelheid te letten. Nederland doet namelijk opnieuw mee met een grootschalige flitsmarathon. Ook in België en Duitsland kun je zomaar op de bon geslingerd worden. 

Het Nederlandse wagenpark is al de oudste van West-Europa, maar het gemiddelde gaat nog verder omhoog. In vijf jaar tijd is het aantal klassiekers met bijna 30 procent toegenomen. 

Je leest het goed. Met een paar centen heb je zomaar de perfecte opslag voor je collectie in hartje Amsterdam.

Aan al dat gejakker komt aan de andere kant van de grens in ieder geval géén end. Duitse verkeersminister Volker Wissing heeft zich resoluut uitgesproken tegen een algemene snelheidslimiet op de beroemde autobahn.

Volgens een onderzoek door de SWOV zijn we in de auto met heel veel dingen bezig, behalve rijden. Steeds meer automobilisten zijn veel te druk met bellen, appen, gamen, vergaderen en fotograferen achter het stuur.

Notoire benzinesnuivers hebben niets te vrezen. Volgens een onderzoek van Duitse professor Ferdinand Dudenhöffer zal de verbrandingsmotor de komende elektrische revolutie namelijk gewoon gaan overleven.

De gillende V10-supercar heeft op het papier flink het nakijken tegenover de nieuwste aanbieding van Lexus. De LY 680 legt namelijk een dikke 2.000 pk op de weegschaal.

Slechts nieuws voor oldtimer en youngtimerrijders. Bij onze oosterburen gaat de E5-variant van Euro 95 benzine langzamerhand verdwijnen. De Duitsers vervangen het goedje namelijk door lucratieve biodiesel.