Is er dan een enkele Britse auto meer veilig voor het Duitse tunerwerk? De tunerts van Startech hebben deze keer een zeer mooie Aston Martin DB11 betast en natuurlijk voorzien van wat extra naakt koolstofvezel.

De Chiron heeft een nieuw broertje gekregen. Eén die geen pk meer of minder heeft, maar toch vijf hele seconden sneller over het testcircuit van Nardo raast. Hoe dan?

Het Chinese startup Techrules steelt nu al de show op de Autosalon van Genève met de idiote Ren RS. Deze track-only auto heeft zes elektromotoren en een dieselturbine want meer is altijd beter.

De Mercedes-AMG C43 bestaat inmiddels alweer drie jaar in zijn huidige vorm. Dat betekent dat hij toe is aan een hoog nodige update: meer paarden en nieuwe styling.

De wankelmotor was ooit het beste van het beste. Veel power, compact en goedkoop. Op papier dan, in de praktijk bleek het vooral een onbetrouwbare zuiplap te zijn. Perfect om te gebruiken in elektrische auto's. 

Een van de laatste autobouwers die nog een gigantische V12 durft te gebruiken, geeft zich gewonnen aan de steeds kwaadaardiger wordende regelgeving. Pagani gaat overstag en gaat een accubak maken. Gelukkig pas in 2025.

Het Nederlandse bedrijf Voitures Extravert neemt oude, klassieke Porsches, haalt alle benzine-elementen eruit en vervangt deze voor elektrische componenten. Dit alles zonder de aan de iconische looks te komen.

Als een tuner een auto limiteert op 300 km/u, dan is het duidelijk dat ze geen grappen maken op het gebied van hun kunnen. Brabus doet zoiets al jaren met bestaande AMG-modellen en heeft nu de E63 S AMG van meer power voorzien.