Het was een discussie die je van mijlenver aan kon zien komen: 'aLs AuTo'S 100 mOeTen RijDeN, dAn HoEfT dIt NiEt VoOr Ev'S, wAnT dIe StOteN niEtS UiT'. Nou, nee. We geven u drie kraakheldere argumenten waarom.

We hebben FAP-tastisch nieuws voor francophone raceliefhebbers. Peugeot heeft aangekondigd terug te keren naar het Circuit de la Sarthe, voor de 24 uur van Le Mans. De Fransen gaan in de hoogste klasse racen, onder het nieuwe hypercar-reglement.

Ferrari heeft op een evenement in de Italiaanse hoofdstad een nieuw V8-model onthuld, de Roma. De auto is elegant, rond, en vertoont onderhuids veel gelijkenissen met de Portofino.

Het is van een kinderachtigheid die je je bijna niet voor kunt stellen, maar er zijn nog steeds mensen die hun grote conventionele auto pal voor een supercharger zetten, uit protest, of zoiets. Bij zulk gedrag past maar één reactie.

Nederlandse ingezetenen die de leeftijd van 75 bereiken, krijgen vanaf 1 december 2019 een verlenging van maximaal een jaar. Hiermee komt het kabinet de ouderen - die anders een oneindigheid op een keuring moeten wachten - tegemoet.

De maximumsnelheid op autosnelwegen gaat - in het kader van stikstofbestrijding - officieel naar 100 km/u. Dat maakte het kabinet vandaag in een persconferentie bekend. De maatregel is omringd door vraagtekens en onduidelijkheden.

Nadat Red Bull en Toro Rosso gisteren hun coureurs voor 2020 bekendmaakten, is de hele hele grid voor 2020 bekend. Nou ja, op een coureur na dan, maar die weten we ook voor 90% zeker. Overzicht na de breek!

Goedemorgen! De superrijken op aarde krijgen er weer een nieuw speeltje bij. McLaren maakt een 815 pk sterke, dak-, raam-, en stijlloze supercar in de Ultimate Series, die het op gaat nemen tegen de Ferrari Monza. Hij (zij?) heet Elva.