De PR-mensen van Jag brengen het slim: de nieuwe SVR is "de snelste F-type ooit". Dat klopt, maar het is niet de snelste Jaguar ooit gemaakt.

De automobilist heeft nauwelijks nog vrienden. Zelfs de Algemene Nederlandse Wielrijders Bond (ANWB) windt zich nu op over de discrepanties tussen het daadwerkelijke en het opgegeven verbruik van auto's.

Sharon Dijksma (minister van Milieudingen met stukjes babyvosjes) heeft een brief geschreven aan de Europese Commissie (EC). Ze vaardigt Stalinorder 227 uit: niet één stap terug ten opzichte van de autolobby. Streng, dat moeten de emissie-eisen zijn.

Het beste argument voor een Frans wereldrijk is dat de Fransen dan minder snel Het Buitenland - bij gebrek aan buitenland - de schuld kunnen geven van hun eigen misère. Nu komen ze weer drammen over een puntensysteem voor buitenlandse wegpiraten.

De designkoning van Aston Martin en Jaguar is toch een beetje de profeet Mohammed onder de auto-ontwerpers. Alsof God hem iets influistert en hij dat heel gedwee optekent. Volgens His Callumness zijn dit de mooiste auto's ever ooit.

Duitser + enorm schandaal = speel de kaart 'Ich habe es nicht gewusst'. Deed gevallen Volkswagen-baas Martin Winterkorn ook. Maar dat hij echt niets wist van de manipulerende software die tot Dieselgate leidde, is zeer onwaarschijnlijk.

In 2015 is de filedruk met 26,8 procent toegenomen. Daardoor waren mensen op de weg gezamenlijk meer dan 55 miljoen uur, iets meer dan 6300 jaar (!), kwijt aan extra reistijd. Tijd voor een oplossing - en die hebben we hier.

Commentatoren vallen over elkaar heen om het nieuwe team van Top Gear de hemel in te prijzen. Vooral de 'diversiteit' van de presentatoren wordt bezongen alsof de Heere waarlijk is wedergekomen. Gek, want een politiek correct Top Gear bestaat niet.