Het vorige Le Mans-seizoen speelde Toyota derde viool, achter Porsche en Audi. Dit jaar presenteren de Japanners een nieuw hybride scheurijzer met redelijk dichte velgjes, waarmee ze weer mee willen doen met de grote jongens.

Uitstel voor een auto van een merk dat grossiert in uitstel? Nee. Klopt echt niets van. Alfa Romeo is super cereal, you guys.

Bentley, je flikt het toch maar mooi. Een Q7 vertimmeren tot überluxe slee en daar doodleuk 2,8 ton en een beetje voor vragen. Bijzonder lucratief, zo blijkt, want de jaaroplage van 5.000 stuks is al stijf uitverkocht. Dat schreeuwt om uitbreiding.

Denk je exclusief te zijn met een LaFerrari of een Bugatti Veyron? Massaproducten in vergelijking met de Mercedes CLK GTR. En denk maar niet dat zo'n CLK voor een vriendenprijsje op de kop kan tikken.

Mazda werkt nog steeds aan een nieuw model met een wankelmotor. Om de verbruikscijfers enigszins binnen de perken te houden en het vermogen op te krikken, krijgt deze spirituele opvolger van de RX-8 waarschijnlijk een turbo onder motorkap.

Avondverpestend nieuws over de toestand van de F1-oppergod die alle andere F1-goden overbodig maakte.

De krachtige crossover krijgt meer vermogen voor mensen die weigeren een RS3 te kopen.

LOL. GeenStijl begint een autosite.

Ferrari publiceerde gisteren zijn resultaten over 2015, waarin het 6% meer auto's verkocht en een hele dikke winst draaide. Beleggers waren echter 'not amused', op Wall Street klapte de koers van het aandeel in elkaar.

Een half jaar in een kanon van een auto rijden en daarmee ook nog eens miljoenen euro's verdienen? Met het moderne trio hybride hypercars kan het.

De ideale auto voor de stijlvolle geheim agent met een license to kill. Bijna altijd binnen gestaan. Een strak pak en minstens één knappe dame aan je arm is een must.