Als je zo de cijfertjes bekijkt van de Amerikaanse presidentsverkiezingen, dan is één ding zeker: Trump heeft vooral gewonnen omdat mensen Hillary een ontzettende graftak vinden.

Het is onmiskenbaar een dingetje in autoland: iedere consument wil opeens een SUV en dus moeten fabrikanten alle zeilen bijzetten om mee te profiteren van die dikke verkoopcijfers in het nieuwe segment. Maar sommige automakers werden laat wakker.

Wow, de Chinezen hadden echt niet zien aankomen dat Trump president zou worden en hij een gevaar voor hun economie en welvaart zou kunnen betekenen. Want ze kochten nóg meer auto's dan verwacht.

Over twee maanden eindigt de laatste termijn van Barack Obama, en met hem gaat ook de 'Beast' met pensioen. Zijn opvolger Trump krijgt een nieuwe pantserlimousine die nog niet ongecamoufleerd gespot is, maar waar wel één en ander over bekend is.

Michigan en Ohio waren belangrijke staten voor Donald Trump. Het hart van de Amerikaanse auto-industrie schonk zijn kiesmannen aan een presidentskandidaat die beloofde banen terug te halen.

De auto is een waardevolle informatiebron over de persoon die hem rijdt. Maar het werkt ook andersom, welk stemgedrag gaat gepaard met welke auto's? De Resultaten Zullen Je Verbazen.

Mercedes had het jarenlang zwaar door fout op fout te stapelen en daardoor eerst door BMW en daarna zelfs door Audi werd gepasseerd als grootste premiummerk. Maar 2013 betekende een omslag. Wat is de strategie van reddende CEO Dieter Zetsche?

Fuck zitplaatsen achterin. Je hebt die twee voorstoelen nodig. Daar zit jij, daar zit de liefde van je leven. Daar zitten jullie samen in een cabrio je huwelijk te bevestigen of te redden. Doe het, voor het te laat is.

Zeven jaar lang was hij de luis in de pels van het CJIB, maar uiteindelijk krijgt onze boetemachine ook zijn meest standvastige tegenstanders er onder. Oprichter Jacques van Heest vertelt Autobahn waarom het doek is gevallen voor Boeteservice.nl.

Met typische Silicon Valley-arrogantie bereidden Apple en Google ons voor op hun overname van de zelfrijdende autowereld. Maar de auto-industrie heeft er genoeg van, gooit de deur dicht en ontwikkelt nu zelf de techniek van de toekomst.

Op de Nürburgring worden de jongens van de suïcidalen, de overmoedigen, de staatsmongolen en uiteindelijk ook de mannen onderscheiden. Hoe terminaal dat dit jaar ging, kunt u hier zien.

In St. Petersburg voel je je een Legopoppetje. De straten zijn minstens zes banen breed, de paleizen enorm en de porties in restaurants verre van kinderachtig. Tsaar Peter de Grote zag eind 17e eeuw Amsterdam en dacht: dat wil ik ook, maar dan groot.