Wij zijn gek op sterke vrouwen. Vrouwen die spugen op het jamaajrmeneejr-feminisme en begrijpen dat je niet geëmancipeerd bent als je om het woord jankt over vermeende ongelijkheid. Daarom is er deze auto. Voor echte vrouwen.

Het is al niet makkelijk om een geslaagde compacte cabrio te ontwerpen, maar weinig dingen zijn zo moeilijk als die body omwerken tot een geslaagde coupé.

De Main Stream Media laten de gewone man weer in de kou staan, de hoge heren in Den Haag houden het onder de pet en de overheid is een roversbende. Maar wij vertellen u wel de waarheid over de nieuwe Bugatti.

In de Alfa VS Mini video eerder bij Autobahn hapt een Cooper naar een Alfa. Eensch waren Alfa's slechts een tussendoortje, en werden van Benzen tot Porsches verorberd. Ongeacht wat voor negens die laatsten waren.

Via via is ons ter ore gekomen dat Lamborghini in Nederland twintig modellen van zijn nieuwste Urus (mv: Uri) heeft weten weg te zetten. Wij zijn benieuwd wat dat met de prijs van cocaïne gaat doen.

Frank Underwood is nog steeds onze favoriete inwoner ooit van het Witte Huis, maar opvallend genoeg rijdt hij niet in de bekende limousine van Obama. Francis heeft een goedkopere oplossing gevonden.

Volkswagen was ooit 's werelds grootste autobouwer en deed in Genève altijd zijn uiterste best om te bewijzen dat opulentie een deugd is. Maar van epische feesten voor 1500 man, is Volkswagen afgeschaald naar de ondraaglijke saaiheid van het bestaan.

De tonen die uit sommige Volkswagenmodellen galmen hebben door de geniepige extra tonnen aan viezigheid de reputatie van Duitse muziek geen goed gedaan. Wat jammer is, want Duitse octaanoctaven kunnen de gehoorgangen prettig beroeren.

Autoruiten schijnen heel belangrijk te zijn. Kunnen we door naar buiten kijken, de weg zien en eigenlijk zo'n beetje alles wat uw rij-instructeur ("KIJKEN!") ooit vertelde dat belangrijk was. Dat moet maar eens afgelopen zijn.

Het zal onze Freudiaanse inslag zijn maar als we 'MINI' horen, denken we niet direct aan groot, volwassen of volgroeid. Dat moeten we beslist wel doen, aldus MINI: MINI is namelijk een volwassen merk. Hoor!

De PR-mensen van Jag brengen het slim: de nieuwe SVR is "de snelste F-type ooit". Dat klopt, maar het is niet de snelste Jaguar ooit gemaakt.

Duitser + enorm schandaal = speel de kaart 'Ich habe es nicht gewusst'. Deed gevallen Volkswagen-baas Martin Winterkorn ook. Maar dat hij echt niets wist van de manipulerende software die tot Dieselgate leidde, is zeer onwaarschijnlijk.