Het grote team van Red Bull Racing met al die knappe koppen in dienst heeft geen idee waarom de zachte banden het zo belabberd deden dit weekend.

De straten van Baku waren voor het eerst het decor voor een Formule 1 Grand Prix. Zo spannend als de GP2 was (lees: puinhoop) zo rechttoe rechtaan was de Formule 1. Gelukkig betekent dat wel dat Max Verstappen op deze straten geen muren aantikte.

Op een circuit waar de Red Bull het zwaar heeft, pakt Max Verstappen vier kostbare punten voor het kampioenschap.

Tijd voor de vuurdoop in Azerbeidzjan, dat zich inkocht bij de F1 en dit weekend de Grand Prix van Europa mag organiseren. Om 15:00 uur gaan de lichten op groen!

In een beetje tegenvallende kwalificatie heeft Max Verstappen de negende plaats veroverd voor de start van de Grand Prix van Europa. Hamilton ontdekt hoe smal het circuit is.

Waar kun je de 24 uur van Le Mans goed bekijken? Autobahn heeft alle belangrijke linkjes en weetjes voor je op een rijtje gezet.

Uithoudingsvermogen, betrouwbaarheid en zuinigheid zijn belangrijke factoren bij een wedstrijd die 24 uur duurt. Maar bij een race gaat er natuurlijk niets boven snelheid.

Nieuw land, nieuw circuit, maar geen Max Verstappen op de baan tijdens het grootste gedeelte van de eerste vrije training in Azerbeidzjan.

Vroeger was een stuur een stuur. Tegenwoordig is het een multifunctioneel inputmechanisme met meer mogelijkheden dan een Thaise massagesalon, en moet je er als coureur serieus tijd in stoppen. Kijk maar eens hoe LMP1-sturen zich ontwikkeld hebben.

Het F1-circus is neergestreken in Azerbeidzjan voor de GP van Europa, waar een compleet nieuw circuit is opgetuigd met een haast oneindig recht stuk. Of Maxie daar punten kan pakken? Onze F1-kennert op locatie (Le Mans) doet een stukje duiding.

Sinds Sebastian Vettel naar Ferrari vertrok is Daniel Ricciardo de onbetwiste superster binnen Red Bull Racing. Nu het team toekomstig wereldkampioen Max Verstappen heeft binnengehaald voelt de honey badger de hete Hollandse adem in zijn nek.

Wie tijdens zijn leven invalide raakt hoeft niet bij de pakken neer te zitten, dat bewijst opperbaas Alex Zanardi. Zijn Franse evenknie Frédéric Sausset is ook zo'n doorzetter, hij wordt de eerste man zonder armen en benen die Le Mans rijdt. Serieus.