In een ronduit dramatisch weekend voor Max Verstappen slaat Lewis Hamilton terug in de strijd om het kampioenschap door de Grand Prix van Monaco te winnen.

Schelden voor de tv vandaag, want het gehoopte sprookje kwam niet uit voor Verstappen. Na 35 ronden eindigt de race voor Mad Max in de vangrail.

Over een half uur gaan de lichten op groen en begint Max Verstappen aan zijn 2e race in een Red Bull-bolide. In Spanje pakte hij nog een glorieuze overwinning, vandaag start hij vanuit de pitstraat. Ook dat is racen. Volg het LIVE.

Weet u nog, hoe Red Bull vorig jaar compleet over de zeik was over het falen van de Renault-motoren en dreigde te stoppen met F1? Die kou is uit de lucht, nu er meer pk's voorhanden zijn en er zowaar weer gewonnen wordt.

En van de mineurstemming in Monaco gaan we door naar de andere kant van het racespectrum. Een langeafstandsrace die droog van start ging, maar momenteel aan het verdrinken is. Leuk, autobowlen!

Inhalen op het stratencircuit van Monaco is uitermate lastig, dus een supertijd neerzetten in de kwalificatie is cruciaal. Voor Max zit het er dit jaar niet in. Verd#m*e.

Bonjour, amis. Daar is ie weer, onze vaste F1-bankdeskundoloog Jos van Vliet met de voorspellingen voor het komende raceweekend. Hoeveel putdeksels gaan we zien vliegen en eindigt Max weer op het podium bij de Prins? Kijkez içi

Bosch maakt niet alleen boormachines. Het hielp Volkswagen ook met de ontwikkeling van zijn Dieselgate-software. Dus was het tijd voor een fijne in de vorm van een kart zonder uitlaat. De e-kart.

De familie van de overleden F1-coureur Jules Bianchi doet een Paul Walkertje en houdt iedereen en zijn moeder verantwoordelijk voor de dood van hun zoon. Ze slepen de Formule 1 voor de rechter.

De eerste vrije training van Monaco is achter de rug, en er was genoeg te beleven.

De winst pakken tijdens de Grand Prix van Spanje was een fantastische prestatie, maar Max haalde nog niet het maximale uit zijn auto. "Ik kan nog steeds verbeteren."

Max Verstappen is een volksheld. De Volkskrant is een kutkrant. Logisch gevolg: Max Verstappen proberen kapot te schrijven. Want zowel Max als de Formule 1 zijn walgelijk commercieel. Maar Chriet Titulaer (wie?de?fuck?), dát is pas een voorbeeld!