Easy cowboys, dit is geen hit piece, meer een vraag. Waarom werd Porsche vroeger stelselmatig afgezeken omdat het vijftig jaar dezelfde auto bouwde, terwijl Aston al tijden hetzelfde doet en iedereen bij elke nieuwe David Brown in katzwijm valt?

We hebben allemaal op school moeten leren dat de Verenigde Staten de As van al het Kwaad zijn. Maar eigenlijk is Amerika een enorm park waarin je geweldig kunt reizen. Met de auto, uiteraard.

De aantrekkingskracht die een auto op een mens heeft, is zijn belangrijkste asset. Prijsvechters zijn leuk en krachtpatsers nog leuker, maar uiteindelijk gaat het om het onderbuikgevoel dat een auto bezorgt. Welke merken slagen daar het beste in?

Felix Cohen is de baas van Veilig Verkeer Nederland. Meneer Cohen is een bezorgde burger. Niet dat hij met varkenskoppen aan het leuren is, maar hij voorspelt wel vele verkeersdoden. Onder andere vanwege Pokémon Go. Tijd voor een closeread.

We hebben het wel een beetje gehad met dat gezeik over het dodelijke ongeluk en de rol van Tesla's Autopilot daarin. Tijd voor wat goed nieuws over het ongeluk.

Vorige week werd bekend dat negentig procent van de Europese vrachtwagenmarkt meedeed aan een kartel en daarvoor 2,93 miljard euro boete kreeg van de Europese Commissie. Maar volgens de Fransen stinkt het zaakje en speelt Volkswagen vuil spel.

Het lijkt gekkenwerk om per auto voor, achter en in een peloton vol renners te rijden. Stalen constructies versus wielrenners op smalle bandjes. We zochten uit hoe moeilijk dat precies is en doken in een Tour-Skoda.

Met de Model S-crash van 7 mei is de eerste dodelijke klapper met ingeschakelde autonome functie een feit. Als reactie hierop doet de Amerikaanse waakhond direct onderzoek, wat de vraag oproept: hoe zou zo'n ongeluk in Nederland opgevolgd worden?

Hilarisch onderzoek van de American Automobile Association (AAA): vier op de vijf Amerikanen heeft aangegeven weleens te vervallen in boosheid, agressief rijgedrag en road rage. Jezus moraalfappende Kristus te paard, wat ernstig!

Wat gaan we doen tegen terroristische aanslagen met voertuigen? We mogen natuurlijk niemand in de kaart spelen, maar Nice zou weleens de nieuwe werkwijze van islamitische terroristen in Europa kunnen zijn. Wat betekent dat voor zelfrijdende auto's?

Sommige mensen vliegen deze zomer naar een bar in een zwembad in één of andere Caribische hell hole. Leuke mensen toeren met de auto door Europa en moeten aan allerlei voorschriften voldoen. Maar neem liever onze tips aan.

De ultieme rechtsemensenhobby's van autorijden en kiloknallers vinden elkaar in hyperfuturistisch asfalt. De toekomst is mooi en onwelriekend!