Vandaag in onze immer aanhoudende zoektocht naar autotesters: de enige echte regisseur van DumpertTV™® en die leuke jongen van Dumpertreeten. Met een 300 pk sterke Golf R in een Koningsdagkleur.

Dit krijg je als je de DumpertTV-crew de sleutels van een exorbitant snelle supercar geeft en 'doe er maar wat leuks mee' zegt.

Uw auto is fantastisch, ze worden ook steeds beter. Maar één van de belangrijkste terreinen waarop de moderne auto blijft falen, is de moderne wereld. Infotainment-systemen zijn eigenlijk nog steeds kleitabletten met kleurtjes.

De motorrijder, in Latijnig Homo explosivae (duo rotae), is een persoon, veelal man, die het interne verbrandingsproces niet voor of achter, maar tussenbeens onder zich wil ervaren. Dicht bij de ballen. Die groter zijn.

Elk getal is uniek. Wat op zich 330 als een van velen niet bijster bijzonder maakt. Het is niet eens een priemgetal, waar sommigen van houden. Vooral lange. Zet er echter Ferrari voor en 330 wordt "koen-tatsj". "Wow", in een Italiaans streekdialact.

Net als Zoetermeer, Nieuwegein, Spijkenisse, Alphen aan den Rijn en meer van die ruwe diamantjes. Door de zelfrijdende auto gaan ze namelijk niet vanzelf stuk.

We zijn de clichés voorbij. Elon Musk is god niet en Tesla gaat vrijwel zeker falen. Dus koop die aandelen niet, want je zet jezelf voor paal.

Wie in de Europese automobielindustrie werkt profiteert in veel gevallen van buitengewoon prettige secundaire arbeidsvoorwaarden, waarvan het jaarlijkse bonusrondje het hoogtepunt is.

Was de Detroit Diesel van vorige week al een forse, er hebben dikkere diesels wielen gekregen. Excentriekere ook.

Wat heeft een drievoudig F1-wereldkampioen (and counting) en liefhebber van glimdingen allemaal in zijn garage staan? Best veel eigenlijk.

Auto's vertellen meer dan duizend woorden. Als genderstudies al doorgaat voor een serieus wetenschapsgebied, dan is het hoog tijd voor een leerstoel autosociologie. Daar leren we tenminste welke auto's door kneuzen worden gekocht.

Weg met het papieren instructieboekje. Niemand las het ooit en eigenlijk heeft een digitale versie alleen maar voordelen.